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往往消费者在挑选家用车的时候会罗列出一堆“既要...又要...”，说白了就是价格要亲民，动力配置空间要到位，放在前几年这类车确实不太好找，不过近两年各大车企竞争激烈，以价换量也是常态，就比如 途昂2024款出众款330TSI两驱龙腾版，指导价为24.9万，在阿勒泰地区优惠后为17.9万，作为一台合资中大型7座SUV，这样的价格确实值得我们一探究竟，本期就以这款型号为蓝本来做分析，看看这款车有诚意吗？

外观造型方面，途昂秉承中大型SUV的魁梧体态，前脸的双层进气格栅带有镀铬饰条修饰，与两侧的大灯组连接，视觉上带有隐藏的效果。带有贯穿式可发光的车标和灯带，夜晚能够提供较高的辨识度。引擎盖上趴覆多条棱角分明的筋线，从外向内变浅。底部带有梯形进气口，覆以金属条装饰，增加了几分硬朗气息。

侧面看过去，腰线沿着拱轮起伏，呈贯穿式设计，配水晶门把手和规格为255/55R19的轮胎，营造出较强的力量感。车顶配有行李架，B柱饰板带有银色饰条装饰，车底一圈带有哑光防擦条。尾灯依旧是贯穿式设计，加入可发光车标，两侧灯腔内部为箭羽造型。作为中大型SUV，其车身尺寸为5020*1989*1773mm，轴距为2980mm。

车内选择2+3+2的座椅布局方式，第二排座椅支持按比例4:6进行放倒，第三排座椅支持按比例5:5进行放倒，两排座椅可以同时放倒得到一个完全平整的空间，进深达到2200mm，可以放得下冲浪板或者自行车，后备箱容量为2415L，为露营提供了尺寸基础。第二排座椅带有一键翻折功能，方便第三排乘客进出。

座椅面料为皮织混搭，主驾驶带有电动调节功能，前排座椅均带有腰部支撑调节以及头枕，第二排支持前后移动以及靠背角度调节。如果以笔者176cm的身高为例，将前排座椅调整至合适的位置后，来到第二排座椅上，将座椅向后调节到最大位置，此时头部可获得1拳3指的余量，腿部空间超过3拳，能够较好的满足日常的5口之家需求；如果将第二排座椅腿部空间预留2拳左右，其实第三排的腿部空间也有1拳半左右，成年人乘坐基本没有问题，有需要多成员乘坐的时候也能够顶得上。

车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和真皮多功能方向盘、还有12英寸的中控屏幕，车辆支持导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/Hicar等三种手机互联映射、车联网、OTA升级等功能，还可以语音下达指令，比如导航、播放音乐之类的，驾驶途中还是比较便利。另外还带有倒车影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、电动后尾门、智能遥控钥匙等配置，对于17.9万的价格来说，算是一个惊喜了。

动力部分，搭载2.0T涡轮增压发动机，其功率最大为137kW、马力最大为186Ps、扭矩最大为320N·m，变速箱搭配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速时间为9.9秒。消耗95号汽油，WLTC综合油耗为7.89L/100km。笔者驾驶一圈下来，虽然是中大型SUV，车身长度超过5米，但是整体的灵活性还是不错的，在市区通勤开起来也并不显笨重。

总结：看来我们还是低估了上汽大众的决心，途昂降至17.9万起售确实具有较大的诚意，空间、配置、动力表现都是还比较均衡，作为家用来说是基本能够满足需求的，况且本身的机械素质以及保值率都还是比较高的，有想法的车主们确实可以线下看看。