22岁、32岁、42岁能开上这四台车,说明你已经特别成功了

虽然大家嘴上都说汽车只是代步工具,能用即可。但真正在滚滚红尘中能看淡的人,实在太少了。就这么说吧,不管你参与到任何一个圈子,你开的车好坏都可以给你自己贴上一个标签。汽车是作为仅次于房产的大件财物,你买房都会秀地段拼大小比装修,人人无法免俗,没法说服自己这只是一个住的地方而已。因此汽车也是这样,不同的年纪开不同的车,别人对你的看法也截然不同。有人评选出四台车,在你人生的22岁、32岁、42岁能分别开上他们,说明你已经特别成功了!

一汽-大众迈腾

对于大多数人来讲,22岁就是初入社会的阶段。按照18岁上大学来算,22岁就是刚刚毕业。一般这种时候能开上迈腾的,要么就是出生就成功,站在了更高的起跑线。要么是毕业就拿到了名企offer,直接年入数十万,否则老老实实上班,是很难在刚毕业就开上 迈腾的,毕竟这车想要入手差不多落地也得20来个。

迈腾这台车作为德系经典轿车,相比起帕萨特显得更年轻化更运动,外观大气流畅,久看不腻。因为它在设计的时候不走偏锋,而是显得中正平和,每年只是进行一定程度微调即可,始终便能贴合大家审美。搭载的EA888发动机+7速湿式双离合也是德系最优秀的动力系统之一,动力凶猛强悍,开起来很到位。能够在22岁大家都骑小毛驴的时候开上迈腾,确实很有面子,堪称特别成功。

福特Mustang

到了32岁这个年纪,其实对于不少人来说,买豪车已经不算太难的事。只要压力不是特别大的,工作稳定,父母没有太大拖累,那么一家几口人都在挣钱的情况下,买一台入门的A4L、3系或者C级都不算太大的事,几个人的收入凑合凑合完全没问题。但男人都有一个跑车梦,在这个年纪敢买豪华家用车不算成功,敢买性能跑车才算成功,即便这台跑车是入门级的。

能买跑车,证明家庭压力不大,不需要一台车挤满四五个人,甚至家里都不止一台车。Mustang作为入门级别的后驱性能跑车,2.3T的发动机榨出299匹马力,配10AT变速箱,一脚油门到底推背感特别猛。还配了手刹,技术到位可以玩漂移。男人到了30岁这个年纪,开个入门级的BBA真不算啥,你问问周围朋友,谁还能开个三四十万的大玩具整天玩的?这才是成功。

宝马7系

宝马7系是一个非常奇特的存在,算是豪华车中的分水岭。往上走基本上能够自己开的车已经不多了,大多是请司机。因此如果在42岁还想要体验驾驶乐趣,宝马7系就成了为数不多的选择之一。7系比8系轴距更长,宝马8系轴距3米左右,7系则是3210mm,定位是长轴距大型轿车。能在这种轴距下仍然能兼顾操控质感是相当了不起的成就,因此很多年入百万以上的车主,都喜欢宝马7系。同级别的奥迪A8、奔驰S级,买回来没法自己开,一开就像专职司机,因此坐坐还可以,开就算了。要论驾驶质感,还得看宝马7系。

雷克萨斯LS

作为日系仅有的百万级豪车之一,雷克萨斯LS无愧于豪华称号,整体舒适度远超同级别豪车。尤其是丰田过人的悬架调校,前后多连杆独悬前置后驱,配合可变悬架以及空气悬架,过减速带的稳定性跟劳斯莱斯有得一拼。座椅舒适度极佳,隔音效果行业顶尖,这些都是舒适度的优势。

采用大排量自吸发动机,V6排列引擎榨出299匹马力,配合178KW功率电机,以及复杂的E-CVT+自动变速箱。这些配置保证了动力输出的底气,油门跟脚,而且前中后段都没有动力缺失,加速强劲。再配合可变转向比和整体主动转向系统,又能降低转弯半径,让这台5米2长的大车在车主手中如臂使指,受用无穷。能够在42岁开上雷克萨斯LS,说明你已经特别成功了

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标签: 海选导购
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