汽车行业里面有这样一句话：得中级轿车者得市场。这句话对于很多车企来说并不陌生，而且，在中级轿车这个细分市场中，集中了多款让人津津乐道得热销车型，比如丰田凯美瑞、本田雅阁以及大众帕萨特等，豪华品牌里面也有奥迪A4L、宝马3系等。当然，近年来在中国市场中表现并不是太好得现代汽车，也没有放弃中级轿车。

解读与分析系列第98期，本期的话题就来聊聊第11代索纳塔。

作为现代汽车布局的主要产品之一， 索纳塔也曾经在中国市场中创下过抢眼的市场表现，辉煌时期的索纳塔并不输于现在的凯美瑞和迈腾以及雅阁等竞品，只不过，巅峰时期过后，索纳塔就归于平静了，而且，销量方面也是一落千丈。

尽管索纳塔的市场表现比较稀松平淡，但并没有放弃在中国市场中的打拼，尽管索纳塔遭到帕萨特等竞品的压制，仍然有着要实现涅槃重生的梦想。就像当年的雅阁遭遇失速门，帕萨特折戟中保研碰撞测试一样，市场表现比较拉胯的索纳塔，仍然在压力之下找寻突破口。

2024年3月，索纳塔终于迎来了换代车型，第11代索纳塔以13.98万的起售价，不仅亮出了诚意还亮出了底牌，从里到外焕然一新的第11代索纳塔，整体上的产品力也得到了不小的提升，不再藏着掖着的第11代索纳塔，开始向蒙迪欧、天籁和迈腾等竞争对手发起了冲击。

说实话，无论是颜值、配置、科技感还是动力以及用料等方面，拥有4945mm车长，以及2875mm轴距的第11代索纳塔，都有着可圈可点的优势存在，相比竞品来说尽管算不上出类拔萃，至少在诚意方面还是给足了，虽然说还略显有点欠缺。

常言说：人无完人。其实，产品车型也是一样，都不可能做到十全十美，第11代索纳塔也不例外，但从该车透露出来的诚意来看，第11代索纳塔还是做出了很大的妥协，虽然说这样的妥协也是有些限制，但第11代索纳塔毕竟放下了傲娇的心态来寻求改变。

4月份作为第11代索纳塔上市后第一个完整的销售月，该车的市场表现如何呢？只能说是有起色但也不是太理想。

根据公开的销量显示，今年4月份第11代索纳塔的单月销量只有1342台。算不上成功但也没有失败，毕竟，这才是第11代索纳塔刚刚接受市场考验的开始，尽管与比亚迪汉、帕萨特、凯美瑞仍然存在着较大的销量差距，但在销量方面还是取得了一定的突破。

不过话又说回来了，现如今的车市已经是今时不同往日了，消费市场的天平正在向新能源汽车倾斜，所以说，在接下来的半年中，第11代索纳塔如果能够在市场之争中，保持销量方面的稳中有升，并稳定在月销5000台以上，那个时候再说该车成功也为时不晚。

一句话点评：讲真，相比凯美瑞、帕萨特等竞争对手来说，4月销量只有1342台的第11代索纳塔，其实并没有出现将要崛起的迹象，要说该车是一款不可忽视的中级轿车，你会相信吗？

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