小鹏G6作为小鹏汽车旗下的纯电动中型SUV，也是基于SEPA2.0扶摇架构下的首款车型，赢得了市场的广泛认可，在价格方面也具有一定的竞争力，在4月份推出的580长续航Plus版本售价19.99万，已降至17.99万，进一步降低了全域800V和高阶智驾的门槛，这个价格也为它进一步拓宽了市场竞争，下面一起详细了解。

外观设计： 整体采用家族式设计语言，简约而不失动感。前脸为封闭式格栅设计，搭配分体式大灯组和贯穿式头灯组，中间是品牌标识，点亮后视觉感突出。

车身侧面采用溜背造型，线条平直流畅，A、B、C 柱采用熏黑式处理，车辆配备隐藏式电动门把手和18 英寸固铂轮品牌轮胎。

尾部造型饱满厚实，尾灯组为贯穿式设计，内部光源拥有点阵式光源，夜间点亮辨识度高，顶部还配备了高位刹车灯，下部则采用大面积黑色包围进行包裹。

内饰配置：采用了低饱和度的色彩搭配，营造了一个既舒适又温馨的驾驶环境，在材质上选择了高品质的皮质运用，包括真皮包裹的方向盘和仿皮材质座椅，突显出整车内饰的豪华感，科技配置上配备10.2英寸仪表和14.96英寸中控屏，搭载了Xmart OS 4.0车机系统，支持全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话等交互体验，各项功能运行流畅，响应迅速。

空间表现：整车尺寸长宽高分别为4753mm、1920mm、1650mm，定位于中型 SUV，相比同级别车型Model Y（长4750mm、宽1921mm、高1624mm）在车长和车高上更有优势，轴距表现均为2890mm，体验者身高1米76，调整好坐姿后，坐在后排腿部剩余空间约两拳，头部剩余空间约一拳，空间表现较为出色。

动力与续航： 搭载 296 马力的永磁同步电动机，电动机总功率 218 千瓦，总扭矩 440 牛·米，配备66千瓦时的电池容量和580公里的CLTC纯电续航里程，传动方面匹配电动车单速变速箱，底盘方面搭配前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

它搭载了由中创新航提供的磷酸铁锂电池，并通过CIB电池车身一体化技术将电池包与车身紧密结合，同时，该车还采用了液冷电池冷却技术，确保了电池在各种条件下的稳定性和安全性，并配备了多重安全保护措施，以应对潜在的过充、过放、过温、短路等风险。此外，拥有800V快速充电技术也大大缩短了充电时间，充电10分钟即可补能300公里，为用户提供了更加便捷和高效的充电体验。

另一方面该车搭载了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航控制、车道保持辅助、交通标志识别和自动紧急制动等功能，车身采用高强度钢材和铝合金，铝材占比达到了51%，提供了良好的结构强度和碰撞安全性。同时配备前、侧和后多路安全气囊，并设有ISO FIX儿童座椅接口，以及360度全景影像系统与泊车雷达。

总结，小鹏G6的外观内饰设计都符合消费者喜爱的类型，动力和续航里程方面也可满足使用需求，关于入门款配置上的调整，从市场角度看，有助于该车以更低的售价进入市场，吸引更多对价格敏感的消费者，虽然取消了部分高端配置，但新增车型仍然保留了大部分的核心功能和配置，如智能科技、安全性能等，保证了车辆的实用性和竞争力。有购车计划的消费者，建议根据个人需求和预算进行综合考虑。