年初就有比亚迪放出爆炸消息，搭载全新一代DM-i混动系统的车型续航将突破2000km，随后吉利也回应全新雷神混动也能破2000km，没想到刚开年第一季度就如此刺激。

但更刺激的发生在5月24日，东风风神L7正式上市并交付，新车指导价为12.89-15.69万元，关键是它刚在中国最大无人区完成了行业首次无补能行驶2162.8km，证实了它的最大续航可超2000km。

  优缺点速览

优点：

1、 混动节能效果显著

2、 限时抢先价性价比更高

3、 205km日常可以当纯电开

缺点：

1、日常开不出2000km极限续航

东风风神L7延续了家族风神家族语言，外观轮廓基本与皓瀚车型保持一致，整体简洁大气。贯穿式灯带加上犀利的大灯组、前杠两侧獠牙状的镀铬装饰，让前脸看起来极具视觉冲击力。前杠采用贯穿式梯形进气格栅设计，为发动机提供充足新鲜空气。

侧面腰线上扬，配合车尾大溜背以及绕流尾翼，运动感一下就提高了不少。此外，贯穿式的尾灯设计还带有些许鸭尾的设计效果，配合上半封闭式宽条辐轮毂、隐藏式车门把手，能在一定程度上降低风阻。 风神L7车身尺寸为4670*1900*1625mm，轴距为 2775mm。

风神L7的内饰同样保持了皓瀚的设计，平底双辐式方向盘、全液晶仪表盘、电子怀挡、悬浮式中控屏以及造型立体的空调出风口，都很符合当前的流行设计元素。此外，新车内饰也用上了大量软包加缝线处理，对于提升车内质感有较大帮助。

新车所搭载的14.6英寸中控屏分辨率为2K级别，采用高通骁龙8155车规级芯片，运行自研的WindLink OS 车机系统，流畅度以及功能各方面都有着不错的表现，符合年轻消费者的使用需求。

风神L7前排采用运动桶椅，与运动外观相符，腰部两侧的包裹性较强。采用电子怀挡之后，中控地台就有了更多发挥空间，悬浮式+镂空设计，让新车拥有更多储物格，方便放取不同物品，这点显得比较有人性化。

后排座椅同样采用靠背头枕一体式的运动座椅，靠背角度较为舒适，而且坐垫贴合大腿，地台几乎为全平，加上全景天窗以及后排空调出风口，整体乘坐的舒适性在这个级别算中上水平。

风神L7搭载风神马赫电混PHREV系统，由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成，其中发动机热效率高达45.18%，系统最大功率361马力，峰值扭矩615牛·米。动力电池分为17kWh和30.3kWh，对应CLTC工况纯电续航为110km和205km，CLTC工况综合续航里程分别为1400km和1500km，NEDC工况亏电油耗3.8L/100km。

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