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马自达是个很有性格的汽车品牌，虽然不擅长营销，但产品凭借着独特的魅力，受到了许多消费者的喜爱，比如 马自达3 昂克赛拉，被广大网友称为“弯道王子”，在中国市场取得了不错的销量成绩，车主们反馈的用车口碑也比较好，为了进一步提升竞争力，马自达3 昂克赛拉的价格进行了下探，目前8.99万元的起售价对消费者来说就很有吸引力。

马自达3 昂克赛拉搭载了“创驰蓝天”技术的1.5L和2.0L自然吸气发动机，没有颗粒捕捉器，其中1.5L发动机最大功率为86千瓦（117马力），最大扭矩为148牛·米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，动力满足家用通勤没问题，NEDC百公里综合油耗为5.8升（手动挡）和5.6升（自动挡）。

2.0L发动机最大功率为116千瓦（158马力），最大扭矩为202牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，实际开起来动力输出平顺，油门和刹车脚感线性，动力储备要比1.5L车型好很多，加速时有底气，变速箱换挡逻辑聪明，NEDC百公里综合油耗为5.8升，实测百公里综合油耗成绩是7.3升-7.8升左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），对于一台2.0L车型来说，这样的油耗算是比较低的。

操控性是马自达3 昂克赛拉的一大卖点，实际体验下来悬架有韧性，过弯和并线时侧倾抑制到位，尾部跟随性好，方向盘指哪打哪，精准度高，开着很灵活，即使是新手或者女性司机也不会有压力，较为激烈驾驶还能带来不错的操控乐趣，这点确实要比很多同级别产品优秀。

马自达3 昂克赛拉的内饰是全黑配色，耐脏且方便清理，中控台设计简单耐看，中间部分使用了软性皮质包裹，并做了缝线处理，空调控制为实体旋钮和按键，盲操起来要比那些触屏的好用，8.8英寸中控屏和中控屏结合在一起没有突兀感，而三幅式多功能方向盘搭配由7英寸液晶仪表和传统指针组成的仪表盘，能够唤起人的驾驶欲望。

马自达3 昂克赛拉全系标配了8喇叭扬声器、无钥匙启动、上坡辅助、自动驻车、倒车雷达、倒车影像等，另外车身关键位置均使用高强度钢，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等，在碰撞测试中，该车拿到了出色的成绩。

马自达3 昂克赛拉整车长宽高分别为4662*1797*1445毫米，轴距为2726毫米，空间表现在同级别中算不上抢眼，但满足五口之家出行够用，身高1.77米的体验者坐在后排，腿部空间有1拳3值的距离，头顶空间有近4值的余量，坐垫够长，对大腿部分的承托比较好。

马自达3 昂克赛拉的外观让很多朋友心动，前脸鲨鱼鼻以及长车头短车尾的设计是马自达汽车家族特点，辨识度很高！柳叶状LED大灯犀利有神，轿跑造型使车身有着向前冲刺的运动姿态，而熏黑尾灯和前大灯做到了呼应，双边两出排气筒增强了运动元素。

总的来说，马自达3 昂克赛拉的颜值高、油耗低，好开又省心，并且对于一款主流的合资紧凑型轿车而言，8.99万元的起售价格很有市场竞争力。