比亚迪在3月用7.98万的秦plus率先打响价格战，引起国内车界动荡。昨天比亚迪秦L DM-i又卷了起来，以9.98万-13.98万元的价格上市，让中级轿车的价格来到了10万出头，这让传统中级车迈腾、凯美瑞、雅阁都傻眼，更惊讶的是 秦L的续航，满油满电的情况下综合续航里程可达2100公里。

这台搭载了第五代DM技术的秦L DM-i外观上延续王朝网的家族设计，前脸大尺寸的点阵式格栅最为醒目，两侧设有通风槽。扁平的机盖头，由亮色装饰贯穿左右大灯组。车侧面有两段明显处理，一段从车头延伸至后门把手的腰线，一段串联前后车门的明显凹槽。

轮毂在不同车型上，有所差异。9.98万入门80km领先型使用的16英寸轮毂。13.98万顶配120km卓越型配使用18英寸轮毂，其他车型使用17英寸轮毂。车尾灯带把左右形似“中国结”的尾灯组进行贯穿，下方保险杠采用黑色装饰包裹。车身尺寸4830/1900/1495mm，轴距2790mm.

内饰方面，秦L DM-i提供皓月米和玄武灰两种座舱颜色，三辐式多功能真皮方向盘、8.8英寸液晶仪表，BYD Heart水晶挡杆周围布局了部分物理按键。中控可旋转屏尺寸在各车型上有所差异，9.98万入门80km领先型使用的10.1英寸屏，13.98万顶配120km卓越型配使用15.6英寸屏，其他车型使用12.8英寸屏，全系搭载DiLink智能网联，可以完成GSP导航、手机互联映射、OTA升级。

动力方面，秦L DM-i搭载1.5L BYD472QC发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大马力101P，并搭载了120kw和160kw两种功率的电动机，带来CLTC纯电续航80km和120km。其中80km车型WLTC综合油耗1.11L/100km，百公里耗电11.1kwh；120km车型WLTC综合油耗1.36L/100km，百公里耗电13.6kwh。并匹配弗迪刀片电池，80km车型搭载10.08kwh电池，不支持快充，120km车型搭载15.87kwh电池支持快充。

安全配置方面，全系除了标配基本的主被动安全配置外，120km超越和卓越车型还配备了主动安全预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、中央安全气囊。

其他配置，除了9.98万的80km领先型只配备后驻车雷达、没有360度全景透明影像，其他车型标配前后驻车雷达和360度全景透明影像。另外，巡航系统和L2级辅助驾驶只有120km超越和卓越车型有配备。全系标配手机APP远程控制、车内PM2.5过滤装置、原厂ETC等，还有些配置，自适应远近光灯、车内氛围灯、外后视镜电动折叠、记忆功能、雨量感应式雨刷、车内空气净化器等只有120km高配车型才有。

秦L DM-i解决的就是秦PLUS小尺寸和底盘的劣势，同时这样的一个中级车拥有第五代DM插电混动系统，这样10万出头的价格，给合资中级车带来不小的竞争，接下来各品牌的应对措施值得关注。