燃油车“横霸”市场这么多年，随着市场和政策的不断变化，现在俨然一片新能源车的天下。正因为现在新能源车“鱼龙混杂”，消费者也是眼花缭乱。那除过价格因素，购买新能源车最重要的参考指标是什么？续航啊！“有电一条龙，没电一条虫”，这让多少电车丢了面子！而电车现在最让人头疼的问题之一就是续航，有的车企宣传的续航数据看似很漂亮，但是经不起考验。其实消费者在意的不是续航标的数字多或者少，他会根据自己需要去选择。他们感到困惑的是：标的数据和实际测试为什么差的如此离谱？不过小编今天推荐的这款车，可以说确实能做到续航不虚标！不信你看看这款奥迪Q4e-tron。

长续航不虚标，拒绝快乐表

奥迪Q4e-tron作为一款纯电车型，这续航必须得说道说道。它配备的是宁德时代三元锂离子电芯，自研的大电池包容量可达84.8kWh，后驱版本CLTC工况下的续航里程可达605公里，而四驱版本在CLTC工况下的续航里程也能跑到560公里。如果说你每天的通勤距离在50公里上下，那么500多公里的续航也只需要你十天左右充一次电即可。或者来一次近郊旅行，现在赶上夏天，把空调也打开，高速往返300公里那都不叫事儿，频繁充电让你苦恼的问题压根就不存在。

但你说，奥迪Q4e-tron的续航能做到精准而不虚标就因为它的大电池吗？大电池确实是必备因素，但更重要的是奥迪本身的过硬技术，比如它的BMS能量管理系统，可以精准计算已经使用的电量，让用户实时了解到真实的剩余电量，不恐慌，可以提前做足准备！这不像有的车型，虚标剩余电量，让用户一副“高枕无忧”的感觉，但实际行车时的掉电量时刻让用户“胆战心惊”，必须做好随时趴窝的准备！真是说多了都是泪！另外，奥迪还有自己的定制算法，它可以学习用户近期300公里左右的驾驶习惯，然后为计算结果进行加权，这样的话就可以保证用户开车时的续航显示会越来越准确！所以为什么说奥迪Q4e-tron续航不虚标呢！诀窍无过硬件和软件的有效结合，才给了用户这种踏实的感觉！

操控性依然是豪车水准

其实我还想说的是，奥迪Q4e-tron虽然说是一台纯电车，但由于它出身豪门，驾驶质感和操控性这方面确属一流！比如说它三档可调动能回收系统和自动智能滑行能量回收模式，完全能够消除大多数电车带给驾乘者的那种眩晕和不适感。还有它的前麦弗逊+后5连杆的底盘架构，加上大师级的调校，以及DCC可调减震器的加持，车身的稳定性和滤震性都特别好，可以适应多种路况，通过性非常舒适，让驾乘者免去很多颠簸感！奥迪Q4e-tron高配版车型搭载是quattro电动四驱系统，这套系统完全可以给用户带来更多的驾驶乐趣以及给足安全感，无论是雨雪或者坑洼的路段，它的通过性都非常良好！

作为一台家庭用车，空间也是重要考量因素。奥迪Q4e-tron的座舱前后排拥有1828mm间距，后备箱空间容量也达到了520L，虽然定位为紧凑型SUV，但从实际表现来看也不输中型SUV的空间表现！这主要得益于它完全是由纯电平台研发，以及短悬长轴的设计，后排地台没有鼓包，这样得房率就比较高，空间表现也就更好！

20万出头拿下 确实够香

其实我们现在选择纯电车，主要看重的还是它的经济性。相比燃油车成本降下来了，续航的焦虑也在随着技术的发展一步步缓解。而奥迪Q4e-tron在续航方面不虚标，就给了用户很大的信心。再叠加它豪华品牌的属性，无论是购车、用车还是服务都能有所保障！尤其是现在20万元出头就能拿下这款BBA车型，性价比直接拉满。价格香了，福利也香啊！现在正值五月购车季，购买 奥迪Q4 e-tron可享置换补贴10000 元，主要针对的就是奥迪老车主和一汽集团旗下其他品牌的老车主，比如拥有一汽-大众（大众和捷达品牌）、一汽丰田和一汽红旗品牌车型的老车主。所以说如果你想选一款纯电车，又对续航、品牌、驾驶质感和空间都特别注重的话，那么出身豪门的奥迪Q4 e-tron确实值得考虑！