最近真是有点小幸运，上个月刚刚在上海国际赛车场试驾了奥迪RS6 Avant，没想到回到北京后又能再次体验到这款旅行车中的“战斗机”，而且还是跟大V“李三吱”一起，对我来说可是够受宠若惊的。

>>>这段是约“三吱”面基聊车指南

刚认识三吱的时候是在知乎上，那时候他就已经坐拥12w粉丝了。根据六度分离理论：最多通过五个人你就能够认识任何一个陌生人。于是我加到了他的微信，想尝试约他面个基，没想到一开口就成功了^_^

PS：哦对了，三吱曾在不经意间显露过“我喜欢你拿红包打招呼”。所以你给他发个红包，他自然就回你“吱吱吱”了，憋说我没告诉你~

>>>有大腿赶紧抱，抱紧点别松手

一天刷朋友圈的时候无意发现，三吱发了一段车内小视频。这不是奥迪RS6 Avant吗？相信我，如果你看上了这款车，无论点赞还是评论都是无用功，赶紧小窗发消息招呼着！

当然，想成功蹭到这辆车也得计划好聊天对策，比如“三吱，今天的油钱我包了！”“中午想吃点什么？”“我种子又更新了~”“我带个姑娘去吧！”等等等等…………开玩siao的啦~三吱哪是这么物质的人，他一般都答应的很爽快^_^

>>>“提”车后是不是感觉人生都变了？

以下是“三吱”的回答：

那必须的，瞬间感觉人生巨变，差不多能和太阳肩并肩了。我在朋友圈发了一个小视频，感觉朋友圈的很多人都像变了一个样子。

不过也有可惜的地方，当时做了个直播，前面演的还挺像的，结果一打开后备厢露出了奥迪的车衣，一下子就暴露了……

另外下次再有机会拿试驾车一定得事先做好充足的准备，如果了解得不够全面时不时就会犯怵。真理就是：不好好做功课就出来装B，很容易被识破。

>>>你觉得什么人会买这辆车？

以下也是“三吱”的回答：

我觉得这车真的是给那些特别懂车，又特别低调，不希望太张扬的那群人准备的。就是我平时不张扬，但你没事儿也别惹我，谁惹我跟谁急那种。

或者说买这个车的人群应该接近新中产阶级，但比新中产阶级level更高一点。我指的新中产一般就是80后，有车有房，不缺什么东西，但我要追求一些更高生活品质的东西，同时也需要别人的认同。而这辆车定位的人群应该是我拥有的一切不需要给所有人展示出来，保持低调，这是跟新中产阶级不同的地方。

另外我觉得RS6 Avant的车主一定不止拥有这一辆车。他们可能手里有一辆超跑，已经开过瘾了，已经发了不少朋友圈、微博了，身边的朋友都知道了。等瘾过了之后，他们突然买了辆RS6，这会让他们身边的朋友捉摸不透，但仔细想一下就会觉得这个人很有想法、很牛逼。

>>>你觉得这辆RS6值不值160万？

以下还是“三吱”的回答：

如果我有钱，或者这么说吧，如果吱道上市，那我绝对买这车。我肯定不会买超跑，因为超跑太张扬。但是买这款车的话，懂车的人会认为你也懂车，并且你能从他们身上得到认同感，也就能产生聊天的话题。就跟我之前特喜欢大众R36一样，那也是一款玩车人才懂的车，它可以给人一种图腾的感觉。

另外这款车的起售价将近160万，但我绝不会买乞丐版，然后去汽配城加装配置什么的，因为这不是一个爱车的表现。要是我有足够的预算，我肯定要顶配，选上所有的选装件。我算了一下，这样全下来大概价格是240多万。虽然在很多人看来这太贵了，但只能说这些人没有RS6情怀，他们本身也不太喜欢这车，另外他们也没这么多钱。

我觉得买这款车的人起码得有个1000万的资产吧，有个600多万的房子，另外还有300万左右的购车预算。因为这车乞丐版和加了选装件之后实在是差太多了，加了选装才叫RS嘛。就比如Alcantara的黑色顶棚、带运动差速器的quattro、运动悬架、陶瓷制动盘、全车的碳纤维风格包、华格纳真皮的运动座椅、矩阵大灯等等，这些我一定是会选的。

如果要说哪个选装性价比最不高，我觉得是B&O音响了吧。虽然启动时会升起来的音响看着很刺激，但是这套音响的价格也有点略刺激了。因为对我来说，特顶级的音响和一般的音响我听不出来区别，而这套音响的价格是8.2万，我觉得真的只适合那些音响发烧友。

>>>你觉得这辆车最不RS的一点是什么？

以下又是“三吱”的回答：

我觉得这辆车最不RS的一点就是全车的雷达反应实在是太灵敏了，离障碍物还很远呢就哔哔哔响个不停，搞得气氛特别紧张。虽然这对于这么贵一辆车来说确实比较比较有用吧，但我觉得这种辅助系统还是少点会显得更纯粹些。

另外奥迪RS系列的造型实在过于低调，我家是西北的嘛，家里的同学什么的都不太认这辆车，还以为我是提了辆A6。因为RS的影响力基本上也就在一、二线城市。有些人还以为我就是花60多万买了辆A6，自己贴了个标，又贴了碳纤维贴纸……这辆车真的只有那个圈子的人才能认出来，那天开车去加油，一个开玛莎拉蒂的主动过来跟我聊天。而平时在天通苑这边儿的路上开，回头率真的不如想象中高。

>>>这次体验有啥不满意的地方么？

以下依然是“三吱”的回答：

不能说不太满意，总之确实有几个不太尽兴的地方。一是这辆车没有牌照啊，只挂了一个试驾临牌，想装成是车主心里总是有点虚。如果这车是个蓝牌挂在上面，就完美了。

二是这辆车D挡跟S挡完全是两辆车。虽然是V8发动机，但是日常驾驶的时候实际上只是4缸，因为有COD气缸按需运行技术，所以排气声音一点都不明显。点火的时候也是，印象中V8发动机会轰隆隆的，但实际上并不能让周围人注意到。只有在挂上S挡或者切换成运动模式之后，开起来才有RS的样子。

最后一点就是这辆车空间这么大，挺适合做空间大的事情，但是拿车时间太短了并没有体验到，比较可惜啊，蛤蛤！

>>>小明，你对这车有啥感受吗？

以下是我的回答：

除了你前面说的我全都举双手赞同以外，我还有三个发现。

第一，这绝对是我见过的最实用的后备厢！绑带、网兜、挂钩、滑轨、后排座椅翻折开关，该有的都有了。

第二，在奥迪车上看到了USB接口我很欣慰！开过老奥迪的人都知道，以往的奥迪车型是没有USB接口的，于是无法给手机充电就成了奥迪车主最大的痛点。如今这个痛点已经解决了～

第三，红外夜视系统还真是挺好玩的！可以识别路过的行人，如果被树挡住依然是可以识别的。另外图片中虽然是白天，不过到了晚上效果是一样的。

最后，在这篇文章截稿之时，我偶然发现知乎专栏「数据冰山」发了一篇大数据文章：《大数据揭秘钟情奥迪RS6的那些土豪到底长啥样》。有兴趣的朋友可以看看，说不定你就是那个未来的奥迪RS6 Avant车主呢^_^