在新能源汽车初入市场时，经常会听到一些声音质疑电车续航不足、充电设施不完善、插电混合车价格偏高等问题。然而，随着新能源汽车的迅猛发展，市场上出现了更多价格相对合理的插电混动车型，使得越来越多的消费者开始权衡购买插电混动车还是传统燃油车更加经济。为帮助消费者解决这一疑问，本文将介绍两款市场上受欢迎的SUV车型：传统燃油车 长安CS75PLUS和价格具有竞争力的插电混动车蓝电E5，两者的售价都在10万元左右。

接下来，我们将比较这两款车的入门型号，在价格、空间、动力和能耗等家用车重视的方面进行比较，看看哪款车更具成本效益。

首先看价格，对多数购车者来说，通常会先设定一个预算范围，然后在这个预算内选择车型。长安CS75PLUS的第三代自动豪华型入门款的指导价为12.49万元，在成都地区可以享受约9000元的优惠，成交价大约为11.59万元；蓝电E5的入门款畅享型指导价为13.99万元，根据官方优惠政策，现金优惠4.01万元，最终价格只需9.98万元，比长安CS75PLUS便宜1.61万元。此外，作为一款插电混动车，蓝电E5还可以使用绿色牌照并免除购置税，这在购车费用上可以额外节约约2.61万元，性价比极高。

在空间方面，作为首款10万元内的中型插混SUV，蓝电E5在进入主流燃油SUV价格带的同时，其空间表现也非常出色，毕竟空间是家用车用户非常关注的一个要素。蓝电E5的尺寸为长4760mm、宽1865mm、高1710mm，轴距2785mm，定位为中型SUV；而长安CS75PLUS的尺寸为长4700mm、宽1865mm、高1710mm，轴距2710mm，定位为紧凑型SUV。在长度和轴距上，蓝电E5显著超过长安CS75PLUS。

对于乘坐体验，以1.8米高的体验者为例，长安CS75PLUS的后排空间虽然足够使用，但如果需要较为放松的坐姿，腿部可能会触碰到前座椅。而蓝电E5则提供更宽敞的内部空间，即使对于较高的乘客也能轻松找到舒适的坐姿，即使长时间乘坐也不会感到疲劳。蓝电E5还提供了可选的7座版本，适合需要承载更多人或更频繁社交的家庭。

此外，蓝电E5的后排座椅可以完全放平，形成一个宽敞的平面空间，非常适合搬家时携带大件物品，或者在户外活动时将车厢作为临时的休息空间使用。

#深度好文计划#再来看动力表现。长安CS75PLUS配备了1.5T发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；蓝电E5则搭载了1.5L发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81kW，最大扭矩为135N·m，电动机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m。在动力响应上，蓝电E5得益于电机的即时响应，能够更快地加速，尤其在需要快速超车时，可以迅速达到所需速度。

最后考虑日常使用成本。假设年行驶距离为20,000km，参考成都的92号汽油价格为8.29元/L，长安CS75PLUS的实际油耗约为8L/100km，年油费约为13,264元。而蓝电E5在满电状态下可实现100km的纯电续航，对于日常通勤基本无油耗，即使考虑到混合动力使用，其年度用车成本也远低于长安CS75PLUS，能节省约1万元。

综上所述，无论是从空间、动力还是购车及日常使用成本来看，蓝电E5在多个方面都表现更优，不仅在价格上与燃油车持平，还能每年节省大约1万元的成本，五年下来可以节约相当于一辆代步车的费用，这使得蓝电E5比同价位的燃油车更具吸引力。