在这个技术迅猛发展的时代，智能驾驶已经悄然成为电动汽车市场的一大亮点。尤其是在20万元级别的电动汽车市场中， 极氪007、特斯拉Model 3和小米SU7三款车型尤为引人注目。它们在智能驾驶技术方面各有千秋，但究竟谁能脱颖而出，成为这个领域的领军者呢？本文将从智能行车和泊车辅助功能等方面，深入剖析这三款车的独特之处，带您一探究竟。

极氪007近年来以其快速更新和高效智能体验赢得了广泛赞誉。在智能行车方面，极氪007的OS 6.1系统对高速NZP和LCC+功能进行了全面升级。新增的借道避障、路口智能控速、相邻车道风险控速等功能不仅提升了行车安全性，还增强了用户的驾驶信心。同时，新增的一键恢复智驾和脱手安全带提醒等功能为用户提供了更加人性化的驾驶辅助体验。

其OS 6.1车机系统推送了超过100项功能新增及优化，显示了极氪的技术实力。极氪007搭载了全栈自研的「浩瀚智驾」智能驾驶系统，配备31颗感知硬件和双NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片，提供508TOPS顶级算力。这使得极氪007在感知能力和安全冗余方面具有显著优势。

在智能泊车方面，极氪007引入了行业首个量产的「机械车位泊车辅助」功能，解决了立体车位识别率低、泊车效率低的问题。此外，新增的APA车头泊入和指尖泊车交互优化等功能也使得极氪007在泊车场景中表现出色。

特斯拉Model 3作为电动汽车的先驱，在智能驾驶技术方面一直备受关注。新款Model 3采用纯视觉方案，通过HW3.5硬件和Tesla Vision进行驾驶辅助。虽然在识别行人、自行车和车辆等障碍物方面表现准确，但其在泊车场景中的表现仍有待提升。期待FSD在国内正式发布后能有更大改善。

小米SU7自发布以来便以其智能驾驶功能吸引了众多关注。Pro和Max版本均采用NVIDIA DRIVE Orin算力平台，搭载11个摄像头的视觉方案，全系标配智能辅助驾驶高速NOA功能。该功能采用轻地图模式，在全国范围内均可使用，并具备车道居中辅助（LCC）功能。未来，小米SU7还计划引入代客泊车辅助（AVP）、智能泊车辅助（APA）和机械库位泊车等功能，进一步提升其智能泊车能力。

随着智能科技的不断发展，极氪007、特斯拉Model 3和小米SU7等电动车型将继续引领智能驾驶的新潮流。通过优化算法、提升硬件性能及拓展应用场景，它们将为用户带来更便捷、智能的驾驶体验。未来的智能驾驶技术将不仅限于辅助驾驶，而是朝着完全自动驾驶的方向发展，为用户带来如科幻电影般的驾驶体验。