极氪敲钟了，领克也纯电了，懂得都懂，今天带大家一起来看看这台 领克ZERO(图片)

领克品牌一路走来，确实一直在引领着自主品牌创新科技的新风向。从02 HB，03++，再或者05+，09MHEV，09EM-P,再到后来的08还有最近刚上市的07，你总能看到它的车型，跟别人就是不一样。不浮夸，却有调性，爱运动，很有范儿。

领克之前的车型一直都是EM-P的插电混动车型，可油可电，发动机可以参与直驱这点在动力上直接秒杀增程党。DHT Evo混动电驱,采用独特的P1+P3+P4的布局，再加上三档混动专用变速箱。在性能追求上，还是一直延续着领克的运动基因。Flyme Auto的智能化车机，以及the nextday的设计语言，从里到外也都给领克的车型，赋予更多buff加持。

But，一直被大家所诟病的也就是一件事，纯电的EV车型，一直在领克品牌里没有出现。当然我也是极氪007的车主，也是极氪的粉丝，更想看到，如果是领克做纯电车，又有怎样的不一样的花活。所以从领克ZERO的谍照曝光之后，我就对它一直非常关注。之前在黄山无伪图片，也是在网上开始疯传。虽然缺席北京车展，但是热度一直未减。

领克ZERO作为领克家族的首款纯电轿车，与极氪001同平台生产，定位为中大型纯电旗舰轿车。。”据悉，领克ZERO将使用魅族无界智行Flyme Auto全案设计，预计新车将于上半年正式发布。

领克ZERO的整体外观设计灵感，当然还是源于领克The Next Day概念车。很多设计元素，还是有所传承。家族式的日间行车灯，放在zero身上就变得更加修长细致，前脸的造型设计棱角分明，中网上沿突出，下沿内凹，运动感倍增。车顶处的激光雷达，也可以确定它的高阶智能辅助的能力。

车身侧面来看，貌似有着和领克07 EM-P相似的这种溜背式造型，无水切的设计也得以传承。车身尺寸会来得更大，同时整体侧面的流线型更加舒展。网传领克ZERO的超532的标准，车长会超5米大关，、轴距超过3米，车宽也来到了2米。之前谍照图里也可以看到车尾升降的尾翼，在实车上大概率会保留这个设计。

之前也关注了小飞总的微博，关于领克zero的很多谣言，还是要澄清一下。Zero的售价绝对不是百万级，大家可以尽情有个遐想的空间了。你可以相信WTCR五年六冠的领克，绝对不会调出一台让你开着无聊的车。如果你准备买一台中大型的纯电轿车，真的，领克zero，你可以等等它。

什么时候能跟大家见面，又会有着怎样的定价？大家一起聊聊。