车圈大佬玩CP，李总和雷总，一起聊聊车。流量和销量，两手都抓，两手都么？ 乐道L60官宣上市，售价21.99万起。号称900v高压平台打造，定位也是智能中型SUV，直接对标某拉的Model Y，真有这个硬实力么？

蔚来品牌做了几年，各种车型也都不少，产品实力也确实在。销量也基本万台上下，较为平稳。超高压的快充技术和换电方式并行，确实在补能方面有着独步天下的武林绝学。对于能源安全，削峰填谷，以及媲美加油的补能速度，较低的用车成本等等方面，都是被大家津津乐道。所以，这一次蔚来旗下的全新汽车品牌乐道，首款产品L60，也是颇受大家的瞩目，这不是空穴来风。

蔚来的定位相对来说高端，以至于前几年还有车圈里的一句经典论调，叫开蔚来的都是有钱人。几乎同样的新能源造车技术，下放到乐道品牌身上，能够让大家享受到蔚来NB产品体验和服务的同时，还能享受到相对低廉的价格，这看似是个两全其美的大馅饼啊？

乐道L60

特斯拉Model Y

乐道L60，外观初见，就给人似曾相识的感觉，可能现在主流的新能源设计灵感，都逐渐趋同，再或者各家的设计师都心有灵犀，不点都通，这个外观大家觉得如何？我就，还是不过多评价了。遛背的造型设计，去年我们见过了小鹏G6，见过了昊铂HT，当然更熟悉特斯拉的Model Y，乐道L60也给了你们熟悉的感觉。不陌生，就很亲切。

车标是一个看似大写字母N的样子，那么现代高性能品牌N怎么看乐道这个车标呢？当年说字母H是本田和现代的不谋而合，这次应该也是？或许不是？

发布会公布售价的时候，在场观众立即高呼超值，立即下单。对比产品实力能看到的也是，貌似很多地方都比model Y要强，要好，要便宜。

NT3.0平台的产物，蔚来的服务优势，换电的三分钟速度，还有21.99万起的低售价，能否让消费者为全新品牌乐道L60去买单？自主品牌很多都是低端产品玩明白了，建立高端品牌，由下往上打。而蔚来的由上往下的亲民品牌，能让糯米粉儿们买单么？毕竟品牌已经不再尊了，有钱的大哥们怎么看呢？