2万元以内的巡航车,其实还是以250cc为主,1.5万元以内则大部分都是150cc巡航车。但有一辆车跳出三界外,不在五行中,香帅JOY250的12980元让竞争对手直接躺平,不敢这么玩。目前,2万元以内值得推荐的巡航太子新秀比较多,以这几款为主。
1、春风 250CL-C(14980元)
别老说人家是单缸,真没多少人介意它是单缸,就算是单缸,也有很多人买单。上市以后250CL-C排行巡航人气榜NO.1,热度噌噌往上涨,不是没有道理。也有人说是因为无极CU250还没出来,是的我也认同,CU250一上市,巡航人气榜老大就得换帅。
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春风+颜值+皮带传动,很多人对双缸没有执念,速度一起来,什么单缸双缸,我听不见。相比之下,单缸更加皮实耐造,更省油,价格还便宜。更何况,其他双缸250巡航有的配置,250CL-C一个不少。
2、奔达 灰石250/拿破仑250(16980-18380元)
奔达250两兄弟表示:谢谢,有被250CL-C内涵到,合着我就一妥妥大冤种。没关系,人各有志,车各有命。灰石250/拿破仑250是V型双缸巡航车中的颜值课代表。16980元起的价格真不算贵,很多单缸250的价格都比这高。灰石250适合家用通勤代步,173mm底盘高度和15.5L油箱容量就是个很好的信号。
相比之下,拿破仑250则更突出个性化需求。两款车的动力和配置都相差不大,只是在用车场景方面有所区分。
3、力帆 V16(15980-16280元)
V16分为单灯版和三灯版,2022款的价格基本接近2万元,但2023款单灯版的价格已经下调至15980元,三灯版的价格已下调至16280元,性价比一下就突显出来了。虽然V16搭载的是V缸发动机,但其散热方式为风冷,而不是主流的水冷引擎。
V16整备质量178KG,油箱容量达到了17L,最小离地间隙160mm,很适合摩旅。不过骑V16摩旅的人不多,这款车的外观不那么入流,但是改装潜力很大,摩友圈有很多优秀的改装案例,大家可以参考。
4、赛科龙 RA250(13988-14988元)
13988元是链条版,加1000元就是皮带版。RA250和春风250CL-C一样搭载了单缸水冷250cc发动机,但RA250的动力稍强。其实,250CL-C上市以后,就成为RA250最大的竞争对手。RA250虽有优势,但是不多,尤其是在两款车价格打成平手的情况下。
RA250整备质量163KG,油箱容量15L,前轮配备的是18英寸轮胎,这是比较特别的一点。尽管如此,它的最小离地间隙也只有130mm。
5、骁胜 GV300S(17580元)
这是目前2万元以内为数不多的合资V缸300cc巡航车,2024款GV300S经典版的价格从23980降至17580元,和奔达的250巡航一个价。GV300S的性价比一直都很高,虽然老款的指导价也比较高,但是部分地区终端优惠很大,价格可以和部分150巡航车相媲美。
GV300S最大马力29.9匹,零百加速8秒。尽管如此,其实大部分250cc巡航车的动力和300cc动力不相上下,就像同排量的踏板车一样,300cc定位比较尴尬,部分配置甚至还不如250cc,保险费用的成本还很高。
以上2万元以内的巡航太子车,有你喜欢的吗?