为了适应国内消费市场，燃油车也被卷到必须上智能驾驶系统了。 上汽大众途观L这次的垂直换代，就主要在智能驾驶和舒适性配置方面进行了升级调整，以23.68万-26.68万元的价格推出途观L Pro，搭载科大讯飞技术加持的智能语音系统和与大疆车载联合研发的IQ.Drive辅助驾驶系统。

外观方面，大众途观L Pro有着ID的设计语言，不过在前脸格栅上的设计先锋版是横向镀铬条，R-line运动版是菱形蜂窝状结构。LED日行灯带贯穿两侧，大灯是IQ.Light高分辨率智慧投影大灯，可实现窄路示宽、动态辅助、迎宾等。

车身尺寸4735/1859/1682mm，轴距2791mm，全系配有可开启全景天窗和车顶行李架。侧面取消了标志性的腰线，更简洁了。车尾采用贯穿式LED尾灯，支持三种动画效果。尾门边缘有熏黑的标识，后保险杠采用黑色装饰包裹。

内饰方面，三辐式多功能皮质方向盘，传统挡杆改为了电子怀挡，10.3英寸全液晶仪表、15英寸2K中控屏、副驾驶11.6英寸娱乐屏，高通骁龙8155芯片配合多屏互动。2+3的5座空间布局，大小和上一代车型没有太大差别。

动力方面，大众途观L Pro搭载2.0T涡轮增压发动机，7速湿式双离合变速箱，其中R-Line智领版和智尊版为适时四驱，提供最大马力186p和220P，WLTC综合油耗低至6.91L/100km.

辅助驾驶操控方面，标配360度全景影像、巡航系统、L2级辅助驾驶。智能化配置方面，手机APP远程控制可实现数字钥匙、车辆监控、远程控制和服务预约。车内外多个摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等智能配置都在这台燃油车上有所体现。

总结一下，可能是上汽大众途观L一直不错的销量，给了主机厂这样定价的信心，不过对于消费者来说，20万以上这个价格区间能选择的的车，能选择的智能汽车不少，虽然配置和智能拉起来了，竞争却很激烈。