“罗尔斯·罗伊斯” 和“劳斯莱斯”

“劳斯莱斯”是汽车业中的超级豪华品牌,在航空发动机领域中,“罗尔斯·罗伊斯”是目前世界上可以生产最先进航空发动机的三个制造商之一。细心的朋友发现,“劳斯莱斯”和 “罗尔斯·罗伊斯”均由英文Rolls-Royce翻译而来,实际上,最早它们源于一家公司。21世纪前,内地汽车领域对 “Rolls-Royce”汽车品牌也称为“罗尔斯·罗伊斯”。而“劳斯莱斯”是广东话的“Rolls-Royce”音译,香港对“Rolls-Royce”的称呼是“劳斯莱斯”。香港人取得“Rolls-Royce”汽车在大陆的经营权后,把大陆人对“罗尔斯·罗伊斯”汽车的称呼改成了“劳斯莱斯”汽车。

关于这个品牌,本文中还是以罗尔斯·罗伊斯来称呼它吧,并以航空发动机为主线。罗尔斯·罗伊斯公司成立于1906年,创始人是Charles Stewart Rolls(查尔斯·罗尔斯)和Frederick Henry Royce(亨利·罗伊斯)。最初,公司主要业务是制造豪华轿车,一年后的 1907年,Charles Stewart Rolls(查尔斯·罗尔斯)又迷上了航空事业,这样一来,罗尔斯·罗伊斯公司走上了一条不仅生产豪华轿车,也生产先进航空发动机的道路(二战前欧洲另一个豪华车品牌Hispano Suiza也是这路数)。在第一次世界大战时,约一半的协约国飞机使用罗尔斯·罗伊斯航空发动机,从第一次世界大战到至20世纪20年代末,制造一流的航空发动机成为罗尔斯·罗伊斯公司最主要的业务。

Charles Stewart Rolls(查尔斯·罗尔斯)

1935年,罗尔斯·罗伊斯公司研制成功了“梅林”活塞式航空发动机,在第二次世界大战中它被安装在了许多军用飞机上,其中有“飓风”式战斗机、“喷火”式战斗机、“蚊式”轰炸机、“兰卡斯特”轰炸机,它也使美国的P-51“野马”式战斗机成为当时最强悍的战斗机。

梅林活塞式航空发动机

“喷火”战斗机

第二次世界大战后,世界航空全面进入到了涡轮喷气发动机时代,罗尔斯·罗伊斯公司生产了一系列性能先进航空发动机,其中之一的“尼恩”离心式涡轮喷气发动机成为了很多款飞机的动力,不仅美国引进了这款发动机的生产许可证,前苏联也购买了25台并进行仿制(虽然冷战已经揭开了序幕,但是英国工党政府执意执行这次交易),苏联山寨版的“尼恩”发动机成为了米格15战斗机的动力,米格15在朝鲜战争中扬名和这款动力有很大关系。

尼恩发动机

落入美军手中的米格15战斗机

20世纪60年代末,中国从英国进口了“三叉戟”喷气客机,这是新中国成立后第一次从西方进口的先进客机,它的动力是罗尔斯·罗伊斯公司生产的“斯贝”涡轮风扇航空发动机。今天, 中国空军装备的歼轰-7战斗轰炸机的动力涡扇9发动机是“斯贝”军用型号的中国版。

“三叉戟”客机

罗尔斯·罗伊斯RB168-MK202“斯贝”发动机

1967年,在被选为洛克希德新一代宽体客机L-1011唯一发动机提供商后,罗尔斯·罗伊斯开始研制三转子RB211大函道涡轮风扇航空发动机。由于三转子技术过于前卫,在研制中遇到很多困难,拖延过长的研制周期最终导致罗尔斯·罗伊斯公司的财力无法支持,不得不由英国政府出面将其收归国有。1973年,罗尔斯·罗伊斯公司分拆为罗尔斯·罗伊斯股份有限公司(Rolls-Royce plc)和罗尔斯·罗伊斯汽车公司(Rolls-Royce Motors),罗尔斯·罗伊斯汽车公司被出售给了英国维克斯集团。这时,生产航空发动机的罗尔斯·罗伊斯和生产汽车的罗尔斯·罗伊斯汽车分家了。罗尔斯·罗伊斯股份有限公司一直生产航空发动机,并在1987年实现了私有化。

著名的罗尔斯·罗伊斯RB211大推力涡轮风扇发动机

分家之后的二十多年里,在维克斯集团下的罗尔斯·罗伊斯汽车公司还是一家英国公司(拥有Rolls-Royce和Bentley两个汽车品牌)。由于经营不善,1998年德国大众汽车公司收购了该公司,并将其更名为Bentley Motors Limited;而罗尔斯·罗伊斯汽车品牌则被罗尔斯·罗伊斯股份有限公司授权给德国宝马汽车公司。最终,罗尔斯·罗伊斯这个品牌的精华还在英国人手里。目前世界上能设计制造最先进航空发动机的公司只有三个, 普拉特·惠特尼(PW)、通用电气(GE)和罗尔斯·罗伊斯。

话赶话,顺便跑个题,中国可以照葫芦画瓢造出劳斯莱斯(劳斯莱斯)档次的豪华轿车,但是还造不出和罗尔斯·罗伊斯同技术水平的航空发动机。目前中国最先进的WS10军用涡轮风扇发动机技术大致相当于80年代初罗尔斯·罗伊斯军用航空发动机的水平。高涵道大推力发动机的差距更大,中国第一款高涵道大推力涡轮风扇发动机还在研制中,而罗尔斯·罗伊斯的第一代高涵道大推力涡轮风扇发动机RB211却是70年代投入商用并在90年代就已经停产,现在罗尔斯·罗伊斯制造的新一代“Trent”高涵道大推力涡轮风扇发动机,不少空客A380客机就是用了四台这个型号的发动机……

运20现在还用不上高涵道大推力涡轮风扇发动机

关注微信公众号“老车资料库”,分享一些老叶知道的汽车故事!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 文化历史
0 +1
收藏
纠错/举报
7937关注 | 359作品
+ 关注
养闲中
Ta的内容
562
评论
收藏
意见反馈