国产车在以前和合资的差距确实比较大，尤其是三大件，国产车基本是借用其他车企的，比如丰田的爱信6AT变速箱，三菱的发动机等等。不过，如今国产车已经突飞猛进，尤其是在质量和品牌影响力上，国产和合资的差距越来越小。就拿吉利来说，此前通过收购沃尔沃而让品牌价值大幅度提升，并且一举推出了旗下的高端品牌领克。而长城也是如此，通过埋头专研，也研发了性能不错的发动机和变速箱，这些都是国产车企进步的表现。

其实，优秀的国产车企远不止吉利和长城两家，还有长安、广汽传祺、奇瑞、上汽荣威以及比亚迪等。就拿长安来说，自主研发的蓝鲸发动机不管是油耗还是性能都可以媲美合资，而比亚迪在新能源领域的成功也是让合资们刮目相看。当然还有奇瑞，自主研发的1.6T发动机，性能方面更是比很多合资2.0T发动机还要强劲，而奇瑞旗下有一款车，又一国产SUV被认可，7万可入手，空间不输途观L，十年质保，该车便是 奇瑞捷途X70，一款性价比非常高的国产中型SUV车型。

对很多人来说，捷途X70这款车并不熟悉，有的甚至听都没听过，其实就是奇瑞的一个新品牌捷途旗下的一款中型SUV，大家也不用将其想得太过神秘。在外观方面，捷途X70确实给人一种似曾相识的感觉，没错，就是和哈弗的家族设计有些类似，不过仅仅只是相似，还是很容易区分的。前脸中网采用倒梯形设计，内部三根粗壮的横向格栅很有力量感，而两侧大灯组同样造型中规中矩，除高配车型采用LED光源外，其他均为卤素，这也在意料之内。

车身侧面的造型还是比较有气质的，饱满凌厉的腰线将前后门把手穿在一起，一直延伸到尾灯组，多幅式轮圈的造型还是比较年轻动感，让整车看上去更贴个年轻人的审美。车尾的造型相对比较圆润饱满，双边共两出的圆形排气，车尾上方动感的尾翼，这些元素的加入都让整车富有运动气息。而在尺寸方面，捷途X70车长为4720mm，轴距为2745mm，定位为中型SUV，而这样的尺寸和大众途观L颇为接近，空间方面还是足够的。

而内饰的设计和外观一样，也是偏向于居家风格，第一眼并不会给人太多的惊艳。中控台采用对称环抱式设计，周围加入了大量软质材料包裹，提升了车内的档次。即便是入门车型，做工用料同样比较扎实，这一点是合资车无法比拟的。此外，该车还配备了一块10.1英寸的显示屏，屏幕下方的空调区域是触摸按键，很有科技感，不过这样的设计对驾驶员并不怎么友好，还是更推荐传统的按键式空调控制。配置方面，捷途X70也是诚意满满，像定速巡航、电动后备箱以及360度全景影像等，都会出现在高配车型上。

而动力方面，捷途X70比较中规中矩，搭载了一台1.5T发动机，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，传动系统有6挡手动和6挡双离合供选择。这套动力总成也在意料之内，很多人表示为什么不上奇瑞的1.6T发动机，其实考虑到成本和定位，这也是完全可以理解的。不过值得一提的是，捷途X70前后均采用了独立悬架，这在该价位下是非常少见的，要知道很多十多万的合资车，后悬架还是使用“板车悬架”。

作为一款国产中型SUV，捷途X70的价格无疑是很多人关心的重点，该车指导价为6.99-12.29万，7万的起步价对于一台体型如此巨大的中型SUV而言确实非常厚道。而且该车还提供10年或20万公里的超长质保，这样的保障无疑让车主吃了一颗定心丸，这也可以充分证明奇瑞的自信，同时也希望国产车能越做越好，我们拭目以待。