最近一年时间，合资车的市场份额在逐步的减少，很多合资车型在没有新能源车转型的情况下，只能对旗下的燃油车型进行降价处理。而在最近几个月，以湖北为首的东风系合资车型率先开启了降价之旅。如此一来，很多准备买国产车的小伙伴又开始考虑要不要选购一台降价的合资车了。今天一一就和大家聊聊预算10万左右到底是该选国产车还是合资车的问题。

首先来说10万左右都能买到那些合资车或国产车。首先是合资车型，10万左右最畅销的就是 轩逸、朗逸、宝来了，这几款车目前优惠幅度在3-4万左右，基本裸车起售价格在8万左右，所以10万预算的话能买到个中配车型。当然像美系的别克英朗，雪佛兰科鲁泽等优惠幅度在5万左右，起售价格在降到7万左右，10万预算能买到中高配车型。

目前这几款合资车型都是定位紧凑级轿车，它们在品控、油耗方面做得都还不错，整体的空间及舒适性也能满足家用需求，另外这几款车还有一个优势，那就是保值率相对较高，开上几年如果就卖车的话不会亏太多。

但是这些车型的缺点也十分的明显，首先一点就是在外观内饰方面会有些low，很多车型的外观内饰都称不上时尚。另外一点就是这些车的配置都相对较低，如朗逸、轩逸的最低配版本还只是手动挡，而且部分老款车型连个中控屏都没有，直接就是一台收音机。再有一点就是有些车型的安全性不是很好，不出事故还好，只要出事就一定是大事。

再来看国产车这边，10万预算的话可选车型还是很多的，像长安的锐程plus，逸动plus，以及刚刚上市的逸达，另外像吉利的缤瑞coll，奇瑞的艾瑞泽5pro，比亚迪的秦plusdmi等。当然如果你喜欢SUV车型的话还能选择哈弗H6的国潮版，长城的CS55plus，奇瑞的瑞虎7plus，捷途的x70plus等。

这些国产车有一个非常明确的优势就是外观时尚内饰精致，另外就是配置高用料足，即便是中配车型的配置和合资顶配相比，也差距不大。再有一点就是国产车的安全性是有目共睹的，无论是整车结构，还是高强度钢的用量，还是安全配置的数量，都要优于前面的合资车型。

当然国产车最明显的弱势在于油耗和保值率，当然售价10万内的比亚迪秦plusdmi已经实现了油耗的逆袭。在保值率上，国产车五年内的保值率普遍偏低，假如你买车一两年就买车会亏得更多。最后还有一点就是目前国产车在终端优惠方面都相对较低，所以10万左右能买到的国产车与合资车在整车配置和品质方面差距不算很大，甚至有部分美系车型要比国产车还要好。

所以到底是该选国产还是合资车？首先假如你的预算严格控制在10万以内，还还是建议你先合资车型，因为配置本身就低，10万以下和10万以上的车型在配置性能方面差距会比较小。而你的预算如果能够到10万出头，可以选国产车，10万多的国产车在配置上却是很高，辅助驾驶功能能让你开车更轻松。再有就是买车后准备长期开建议选国产，因为不用考虑保值率。假如现在买车只是一个过渡，过几年还要换车的建议买合资车，开上几年卖掉还能换回下辆车的首付钱。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点赞关注啊。（文中图片源于网络如有侵权联系删除）