2008-2014：春风得意

2007年7月，一部好莱坞电影在中国上映，电影里反派想把地球当成自己种族的新家园，干死地球人。

正派说不行，咱们在地球cosplay汽车，让人类进入我们的身体不好吗，然后双方矛盾激化，一会变成汽车一会变成机器人，跑着跑着就哐哐打炮，这电影叫《变形金刚》，它是那一年中国电影市场的票房冠军。

所有人都知道了，电影里有个黄黄的不会说话，但干架嘎嘎猛的机器人叫大黄蜂，它的原型科迈罗竟然是一辆雪佛兰，大黄蜂和 雪佛兰科迈罗这对组合，也成了有史以来影视作品中最成功的汽车营销之一，科迈罗的销量直接暴涨，甚至还平行进口卖到中国不少。

各位想想，如果你是上海通用的负责人，看到这种情况，你会怎么做？woc过年了啊简直是，提升雪佛兰品牌形象的天赐良机啊！正好母公司发布了全球车型cruze，我拿到中国来卖，指定能行啊！

当不了大黄蜂，还当不了小黄蜂吗？友情提示一下，此时上海通用的总经理，已经在我们节目中出现第四次了……

总之，阴差阳错之下，就是这个决定让雪佛兰等来了2005年就开始盼望的头牌，也是大家最熟悉的雪佛兰车型：科鲁兹。2008年底，科鲁兹在广州车展首次亮相。

那这科鲁兹是个什么车呢？按族谱论，它算是凯越的外甥，英朗的堂兄弟，它的原型车是韩国大宇的Lacetii Premiere，是通用和大宇基于DELTA Ⅱ平台共同开发的全球车型，代号J300。

但除了韩国，无论在哪个国家、挂什么logo，名字都叫CRUZE，到了中国就按读音翻译成了科鲁兹，也是从科鲁兹开始，雪佛兰一大半轿车的中文名都变成了科字辈。

回到市场表现，2009年4月，科鲁兹正式上市， 就这个车你可以说他菜，但不能说他不帅，在当时的车市中，鲁兹绝对算是圆滑时代的锐利异类，当更多消费者看到实车，瞧这前脸，瞧这身材，哦还请了《越狱》的主演做代言人，哦还是大黄蜂同品牌的车？

管他什么发动机变速箱、什么配置高低，整！买！事实证明，帅是真的可以当饭吃的，不少人是真的冲着科鲁兹的颜值下单的，甚至还有过加价买的情况，这让科鲁兹上市5年，总销量就破了百万，这种速度已经可以比肩大众速腾了，以前的雪佛兰想都不敢想。

人在顺的时候，惊喜总是接踵而至。2012年年初，雪佛兰的另一个王牌车型：迈锐宝发布，在尺寸和定位上基本替代了已经进入晚期的景程，和别克君威君越同平台。

那个阶段的雪佛兰真的很喜欢找代言人，这代迈锐宝的代言人叫梁朝伟，当时的中美关系还没现在这么紧张，雪佛兰在广告中又大讲特讲迈锐宝的传承和美式风情，加上已经上映到第三部的《变形金刚》，几重buff之下，迈锐宝的开局可以说是完美。

但骚操作来了，当时正是国四国五切换时期，也正赶上通用集团的发动机集体从2.0L、2.4L自吸换成涡轮机，为了给新款让路，迈锐宝上市不到半年，直接官降2万，15万就能开上B级车，这谁受得了？

迈锐宝的月销量一度冲到了接近两万，跟韩系的现代索纳塔、起亚K5并称屌丝三宝。

就这样，在经过2008年惨到没边的低谷后，雪佛兰抓住了《变形金刚》这个中国汽车史上极少有的，能快速提升品牌形象的大事件，用科鲁兹、迈锐宝以及换代赛欧几款车快速恢复元气，2009年，就让中国迅速成为雪佛兰第三大市场，仅次于美国和巴西，2014年，雪佛兰达到了它在中国市场的销量巅峰：76.7万辆。

那个时期的雪佛兰乃至整个上海通用，可以说是中国车市最春风得意的企业之一，但谁也没想到，这种热度只是昙花一现，雪佛兰从此开始一路跌跌不休。