“什么样的电动汽车适合我？”起亚在其最新全电动跨界车 EV3 的介绍视频中问道。这个问题问得相当恰当，因为 EV3 是不断壮大的全电动系列中的最新一款，该系列已经包括 EV6 和EV9，其设计目的是为所有人带来电动汽车，并扩大吸引力并提升电动 SUV 的认知度。

起亚 EV3 的自信外观旨在提供尽可能多的内部空间

续航里程焦虑？这款 EV3 完全可以解决您的所有疑问。其 WLTP 续航里程为 600 公里（适用于“长续航”车型）。这比“GT-Line”起亚 EV6提供的 506 公里续航里程要高得多。 这一卓越性能得益于该公司的 E-GMP 平台，该平台是Ioniq 5等卓越汽车的基础。该平台装有 EV3 的电池，该车“标准”型号的电池容量为 58.3kWh，而“长距离”型号的电池容量为 81.4kWh。

这两种车型都将利用这款电池为 201 马力的电动机供电，该电动机的峰值扭矩为 283 牛米，使汽车的最高时速达到 170 公里/小时，并在 7.5 秒内完成百公里加速。但也有助益的是，EV3 的外部阻力系数仅为 0.26。

机舱内配备近 30 英寸宽屏显示屏，并配有 12 英寸平视显示系统

与 EV9 的联系显而易见：两款车都采用垂直头灯以及干净的前部表面，以展现自信的姿态。从侧面看，EV3 还拥有一条长而倾斜的车顶线，末端是掀背式后挡板，以确保提供尽可能宽敞的内部空间。

对于注重风格的人，还将提供“GT-Line”EV3，其配有对比鲜明的下车身装饰以及一体式下保险杠，以呈现更粗犷和冒险的外观。

但起亚 EV3 的亮点在于它的内饰。

起亚 EV3 的中央控制台配有滑动元件，可兼作工作台面

这里配备了接近 30 英寸的宽屏显示器，包括 12.3 英寸的仪表盘和 12.3 英寸的 AVN 显示屏，而前面板上还配备了额外的 5.0 英寸空调面板。车舱的其余部分被设计成一个有吸引力的替代生活空间。中央控制台不仅可用作储物区，还可扩展为工作台，这在您等待汽车加油时非常方便（加油时间最短为 31 分钟）。EV3 的仪表板和门饰均采用再生面料，营造出温馨如家的氛围。在车内休息时，乘客可以使用起亚通过 LG 汽车内容平台提供的全新流媒体服务进行娱乐。此外，这里还提供访问全新起亚 Connect 商店的权限，该商店将提供车载游戏和一系列车辆个性化应用程序。后部总共提供 460 升的行李箱空间。

EV3 将于 2024 年 7 月在韩国推出，而其欧洲上市目前计划于今年下半年进行。与此同时，该车预计将于 2025 年初进入亚洲市场。