“什么样的电动汽车适合我?”起亚在其最新全电动跨界车 EV3 的介绍视频中问道。这个问题问得相当恰当,因为 EV3 是不断壮大的全电动系列中的最新一款,该系列已经包括 EV6 和EV9,其设计目的是为所有人带来电动汽车,并扩大吸引力并提升电动 SUV 的认知度。
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起亚 EV3 的自信外观旨在提供尽可能多的内部空间
续航里程焦虑?这款 EV3 完全可以解决您的所有疑问。其 WLTP 续航里程为 600 公里(适用于“长续航”车型)。这比“GT-Line”起亚 EV6提供的 506 公里续航里程要高得多。 这一卓越性能得益于该公司的 E-GMP 平台,该平台是Ioniq 5等卓越汽车的基础。该平台装有 EV3 的电池,该车“标准”型号的电池容量为 58.3kWh,而“长距离”型号的电池容量为 81.4kWh。
这两种车型都将利用这款电池为 201 马力的电动机供电,该电动机的峰值扭矩为 283 牛米,使汽车的最高时速达到 170 公里/小时,并在 7.5 秒内完成百公里加速。但也有助益的是,EV3 的外部阻力系数仅为 0.26。
机舱内配备近 30 英寸宽屏显示屏,并配有 12 英寸平视显示系统
与 EV9 的联系显而易见:两款车都采用垂直头灯以及干净的前部表面,以展现自信的姿态。从侧面看,EV3 还拥有一条长而倾斜的车顶线,末端是掀背式后挡板,以确保提供尽可能宽敞的内部空间。
对于注重风格的人,还将提供“GT-Line”EV3,其配有对比鲜明的下车身装饰以及一体式下保险杠,以呈现更粗犷和冒险的外观。
但起亚 EV3 的亮点在于它的内饰。
起亚 EV3 的中央控制台配有滑动元件,可兼作工作台面
这里配备了接近 30 英寸的宽屏显示器,包括 12.3 英寸的仪表盘和 12.3 英寸的 AVN 显示屏,而前面板上还配备了额外的 5.0 英寸空调面板。车舱的其余部分被设计成一个有吸引力的替代生活空间。中央控制台不仅可用作储物区,还可扩展为工作台,这在您等待汽车加油时非常方便(加油时间最短为 31 分钟)。EV3 的仪表板和门饰均采用再生面料,营造出温馨如家的氛围。在车内休息时,乘客可以使用起亚通过 LG 汽车内容平台提供的全新流媒体服务进行娱乐。此外,这里还提供访问全新起亚 Connect 商店的权限,该商店将提供车载游戏和一系列车辆个性化应用程序。后部总共提供 460 升的行李箱空间。
EV3 将于 2024 年 7 月在韩国推出,而其欧洲上市目前计划于今年下半年进行。与此同时,该车预计将于 2025 年初进入亚洲市场。