对于新能源汽车而言，续航里程永远是消费者重点关注的问题。在较早前，比亚迪正式推出第五代DM技术，并同步发售搭载该技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i车型。值得一提的是，发布会现场公布的亏电油耗低至百公里2.9L，综合续航里程达到2100KM这一数据，在市场上引起了轩然大波。一时间，称赞声和质疑声不绝于耳。于是有很多媒体也纷纷驾驶相关车型进行实测，来验证比亚迪第五代DM技术是真的这么牛还是在吹牛。

近日，某汽车博主就驾驶搭载第五代DM技术的全新比亚迪秦L DM-i，在满油满电的情况下，从西安启程前往深圳，途中不仅经过山区、平原等多种地形，而且还经历了高速路段、城市道路及各种极端天气的考验。值得一提的是，为了确保此次测试的真实性，整个过程不仅将油箱上和充电口处都贴上封条，而且还全程进行了现场直播。

通过测算，在没有加油没有充电的情况下，综合续航里程达到了1977公里，续航达成率98.85％；同时出发前共加注了66.74升汽油，换算下来综合油耗百公里仅为3.37L，虽然相比官方宣称的百公里油耗2.9L要高，但是也是十分接近了，毕竟车辆的实际油耗与驾驶员的驾驶习惯有很大的关系，而且此次选用的120公里版本车型，配备的电池比较重，如果改用80公里版本的车型，在车辆重量降低后，续航还会有明显提升，综合油耗也会更低。

通过实测秦L DM-i的续航里程可以看到比亚迪强大的插电混动技术实力。作为国内新能源汽车行业的领导者，比亚迪已经深耕新能源行业数十载，目前已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，诸如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等技术都是比亚迪的核心技术，不仅是比亚迪实力的体现，更是为消费者在安全、舒适驾乘等方面提供了强有力的技术支持。而此次测试的正式是比亚迪最新自研的第五代DM技术，该系统已经将发动机的热效率提升到行业量产最高水准46.06％，被网友称为是工业史上的一大奇迹，从此带领 全球混动进入新时代。

值得一提的是，率先搭载第五代DM技术的 秦L DM-i和海豹06 DM-i车型售价只有9.98万起，震惊了整个汽车行业。当然除了售价之外，两款车型还搭载了可实现语音控制、导航、在线音乐等多项功能的智能互联车机系统；配备了拥有自适应巡航、车道偏离预警等功能的安全辅助系统，进一步提升用户的安全性和驾驶的舒适性。

总的来说，比亚迪秦L DM-i的实测续航表现，不仅是一项技术成就，更是一种行业责任。它向消费者展示了真正的续航能力，也为整个行业树立了新的标杆。未来，比亚迪将继续以技术创新为核心，为全球混动进入新时代贡献自己的力量。让我们共同期待，比亚迪带来的更多惊喜和改变。