近日，全新一代 雷克萨斯ES外观渲染图曝光。车头设计新颖，有新一代凯美瑞的既视感，配合LED头灯组，攻击性强。

车身侧面线条流畅，车窗有镀铬饰条，时尚感强；尾部采用贯穿式尾灯，运动气息浓郁，排气布局隐藏式。

动力方面，新车基于TNGA-K平台，预计搭载2.5L油电混动、2.4T涡轮增压引擎，匹配E-CVT和8速变速箱。新车还注册了ES350e和ES500e两款纯电动车型商标，将首次推出纯电动版。

雷克萨斯ES，作为雷克萨斯品牌中的中流砥柱，一直以其稳健的销量和出色的品质赢得了市场的广泛认可。这款中大型轿车，不仅占据了品牌销量的半壁江山，更是成为了华南地区豪华与品质的代名词。在日系车中，雷克萨斯以其卓越的工艺和优质的服务，赢得了众多消费者的青睐，甚至有不少消费者在选择豪华轿车时，会放弃传统的BBA品牌，转而选择雷克萨斯。

然而，近年来随着新能源市场的迅猛发展，众多新生代品牌如雨后春笋般涌现，给传统豪华车市场带来了前所未有的冲击。与此同时，竞争对手BBA品牌的车型纷纷推出大幅优惠活动，进一步加剧了市场竞争的激烈程度。在这样的背景下，雷克萨斯ES的销量也受到了不小的影响。

从2023年开始，雷克萨斯在国内市场的销量开始呈现出逐渐下滑的趋势。尽管在全球市场上，雷克萨斯的销量依然稳步增长，但国内市场的表现却让人大跌眼镜。曾经的加价提车现象已经不复存在，取而代之的是降价促销以稳定销量。这一变化不仅反映了市场竞争的残酷性，也暴露出雷克萨斯在应对市场变化时的不足之处。

除了市场因素外，现售的雷克萨斯ES车型在产品力方面也存在一些问题。虽然雷克萨斯一直以品质稳定、工艺精湛而著称，但现售车型的设计相对老旧，缺乏新鲜感和创新力。在新能源汽车的浪潮下，消费者对于汽车的期望已经发生了巨大的变化。他们不仅关注车辆的品质和性能，还注重车辆的智能化、环保性以及科技感。而雷克萨斯ES在这方面显然已经跟不上市场的步伐，导致部分市场份额被造车新势力所侵蚀。

针对这一现状，雷克萨斯也在积极寻求改变。全新一代雷克萨斯ES在设计上进行了大胆的创新和尝试，摒弃了之前被誉为“东方美学匠心之作”的设计元素，采用了更加前卫和时尚的设计风格。这种大相径庭的设计风格，无疑为新车带来了更多的不确定性和挑战。