近年来，新能源品牌汽车发生“高速钻卡”的追尾事故屡见不鲜，不少汽车在碰撞下出现受损严重、人员损伤等情况，引起公众的广泛关注。据数据统计，因货车碰撞而造成的死亡总数占总车祸比例的80%以上，也就是说，小车遇到大车后，很大程度上都会“九死一生”，也正因如此，汽车的安全防护和防护性能，成了各大车厂的“必争之地”，各大实力汽车品牌争相开展模拟“钻卡”实验，而最近领克09 EM-P开展的魔鬼钻卡测试，则给到了最大惊喜。

目前，市场上大部分的新能源汽车多以20吨重卡货车选为模拟对象，而领克09 EM-P此次选用对象为30吨的大货车，在静止状态下，领克09 EM-P以６0km/h时速正面碰撞静止大货车尾部，并叠加以5km/h时速SUV尾部碰撞领克09 EM-P进行二次伤害。然而，就是这样一场“超纲”级别的难度测试下，领克09 EM-P却交出了一份令人吃惊的答卷。

在车身结构上，领克09 EM-P在经过二次撞击后结构仍然保持完整，可以看到A柱无结构性失效，A、B、C柱也都没有发生明显的变形，在领克09 EM-P的车身前部有三条传导路径，要知道，本车采用的可是有着“全球安全标准最高的架构”之称的SPA架构，在车身遭遇正面碰撞时，该架构可以及时分散碰撞而来的能量，最大程度的减少撞击对汽车和内部人员的伤害。同时，汽车前排座驾安全带紧急收紧、气囊及时点爆，有效防止车内人员被甩出和碰撞的风险。

在全域安全和后续设备上，领克09 EM-P给出的答卷也十分令人满意。被撞击后的一系列操作让人吃惊的同时，又安全感满满：汽车双闪自动及时开启，值得一提的是，很多人担心的撞击后电池失效、隐藏式车把手无法打开的问题也得到了有效解决。领克09 EM-P在遭受重卡撞击后，第一时间便自动解锁隐藏式车把手并弹出，车门也可正常打开，为人员逃生和寻求外援提供了有力支持。以此同时，车内的SOS还会第一时间进行紧急呼叫求救外援，降低人车损失。

与此同时让人担心的电池问题也处理的十分妥善，实现了无损伤、不起火、不冒烟的多重安全保障，全面表现已经达到了同级优秀的级别，足以体现它的安全和出色。

事实证明，领克09 EM-P果然能打，不论是车身架构、安全系统还是细节设计都是极其出挑的，也怪不得它能在市场上获得一大批的追捧者，这实力确实没的说。