今日，昊铂 GT 全球款正式上市。

全球款推出三个版本：智驾版、激光雷达版和高阶智驾 L3 版，售价分别为 20.39 万元、21.99 万元和 25.99 万元，全系皆可享受最高价值 5.5 万元的权益。

作为参考，2023款昊铂 GT 的售价范围为 21.99 - 33.99 万元。

6 月 4 日，工信部曾发布 L3 准入和上路试点公示，昊铂 GT 也是此次上路通行试点的平台车型之一。

新车最长 CLTC 续航 710km，支持 800V 高压快充，拥有 L3 智驾潜力，官方称其为「20 万级最全能满配」。

昊铂坚持“开一城、精一城” 的态度，在相继攻克国内广州、上海、重庆等城市的复杂道路后，也在曼谷、米兰等海外国家以及中国香港地区进行大量路测，面对不同国家复杂道路场景，官方的目标是做到“无图全球通”。

就基础参数与造型设计而言，昊铂 GT 全球款与原有车型差别不大。昊铂 GT 全球款定位中大型智能运动轿车，基于 AEP 3.0 平台打造。

新车三个版本的长度与高度相同，分别是4886mm、1449mm，但宽度有细微差别；

特高压智驾版车宽为 1885mm，特高压激光雷达版与特高压高阶智驾 L3 版宽度为 1917mm，全系车型轴距均为 2920mm。

昊铂 GT 依旧采用轿跑式设计，融合了「引刃入水」的设计理念。整体外观线条流畅，比例协调。

新车车头姿势较低，多处采用低风阻设计。前脸部分融入空气动力学造型，采用封闭式设计，大灯组修长；

溜背式轿跑风格的设计，搭配无边框的剪刀门，增添几分未来科技感。

昊铂 GT 全球款新增两款外观色：量子红以及布达佩斯粉，官方称，它采用劳斯莱斯同款的自修复车漆，车辆对细小划痕可自我修复。

昊铂 GT 全球款和现款一样，搭载「星灵」电子电气架构，车内仪表采用「横条」数字仪表盘设计，搭配 14.6 英寸 2.5K 中控屏。

昊铂 GT 全球款采用夸克电驱技术，最大功率 250kW、峰值扭钜 430N·m，轮上扭矩可达 4800N·m。

在此基础上，新车搭载 AICS 智能底盘系统，侧倾梯度 2.7deg/g ，官方的说法是「相比于特斯拉 Model S 4.4deg/g 的侧倾梯度领先了一大截。」

昊铂 GT 全球款全系标配一块 80kWh 的三元锂电池，CLTC 续航 710km。

官方披露，新车可实现充电 15 分钟补能 450 公里，5 分钟补能 191km，折算约 2 秒补能 1 公里。

智驾方面，昊铂 GT 全球款搭载“无图全球通”智能驾驶，满配搭载 34 个智能传感器，包括 3 颗激光雷达，6 个毫米波雷达，13 个摄像头。

安全方面，昊铂 GT 全球款采用 16 横 18 纵笼式框架结构，还配备了八大安全冗余系统，控制器、智驾感知、刹车、转向、电源、通信、驻车、定位的损坏意外情况均有意外保护。

昊铂 GT 全球款提供了多重隐私保护，采用基于国密的认证体系，官方称其成为全国首款获得车载国密模块认证的车型。

本月内下定新车的用户，可获得包括终身三电质保、终身免费充电、金融政策、豪华选装、在内等权益，最高价值 5.5 万元。