今年，北京现代摆脱了往常的沉默，表现出了极高的活跃度。在秦PLUS推出“电动成本低于燃油”并降价之际，现代作为首个响应的合资品牌，选择了伊兰特作为应对之策。原本以为只是试图借势，未料其实是认真的竞争，近期为了与新上市的宋PRO竞争，现代再次使用“燃油性能优于电动”的策略，将全新 ix35沐飒直接降价2.2万。这次降价并非偶然，而是因为所有降价车型都是市场热门，显示了现代的诚意。

ix35沐飒在今年1月的销量已经破万，这并非像其他车企仅仅因为销量不佳而进行的促销，而是真正的市场竞争力。这表明现代今年在市场上的积极度非常高。具体来看ix35沐飒的性能，该车与逍客竞争，车身长度为4475毫米，轴距为2680毫米，降价后的市场竞争力非常强，经销商还可能提供进一步折扣，极具吸引力。这次主要是与比亚迪宋PRO竞争，价格上也比元Pro更有优势，目标受众更广。

作为经典燃油车，ix35的坚固耐用定位依旧。在设计上，经过一次大的改款，展示出前卫的风格，前脸配备了超大的格栅，有些类似雷克萨斯或奇瑞的车型，两侧配备了圆月形大灯，展现出宽广的气场。窗框采用撞色处理，并配有与窗框同色的行李架，强调了设计感，尾部设计为回字型的贯穿式灯组，这种灯组在当前市场中仍具有独特性。与逍客或宋Pro相比毫不逊色。

进入车内，作为一款合资车，ix35的内饰设计非常精良，早已不再是那种廉价的塑料质感。尽管现代在新能源领域的发展不算太激进，但其在内饰配置上却非常出色。ix35配备了一套双联屏，并采用了小巧的挡杆设计。尽管与宋Pro的基础版相比，ix35的屏幕尺寸仅为10英寸，但整体感觉更加高端。在智能座舱体验方面，虽稍逊色于宋Pro，但相较于逍客或缤智则有所提升，设计上的优势也使其更加突出。

#深度好文计划#动力方面，ix35沐飒全系配备了2.0L发动机和6速自动变速箱，最大输出为118千瓦，油耗为每百公里6.86升。这套动力系统的优点已被广泛认可，既省油又耐用。在操控感方面，该发动机的动力输出相当于大众、本田等品牌的1.5T主流配置，驾驶体验自然不在话下。总的来说，ix35本就是市场上的热门车型，此次价格调整无疑会进一步增强现代在市场上的主动性，为其未来的市场转型积累更多的好感。