“焦虑”，已是当今社会绕一个不开的词。放眼车圈，往大了说，各大车企的焦虑弥漫四面八方，催生出无止境的内卷；往小了说，不论是已“入坑”还是持币待入的消费者们，他们焦虑价格背刺、焦虑产品迭代过快、焦虑续航/能耗、焦虑品牌存活等等问题···总之，焦虑已成为车圈的主旋律之一。

那么有没有一家品牌、一款产品能在当下，最大程度解决用户的种种焦虑呢？6月14日，源自央企东风汽车的高端智慧电动汽车品牌 — 岚图，携2025款岚图FREE 318交出了他们的答案。

说起岚图，这是一家脱胎于大厂东风汽车，但不随波逐流，坚持自身价值观的新能源品牌。其旗下首款车型岚图FREE，凭借出众的性能与机械素质，俘获了一大批懂车的用户。另一方面，岚图FREE自立项时便先见性的做好了纯电与油电（增程式）两手准备，让其在问世3年来，通过软硬件不断的双线“OTA”，至今依旧保持强劲且独有的产品力，此番上市的2025款岚图FREE，更是将其竞争力再次提升至一线水平。

首先说说站在普通用户角度，对新能源车的续航和能耗的焦虑问题。

去年8月岚图FREE推出改款车型，仅有一款售价为26.69万元的增程版，1201km的综合续航（CLTC）以及210km的纯电续航（CLTC），实际上已很好的解决了这个问题。

（2024款岚图FREE）

2025款岚图FREE318的解决方法更加简单粗暴，通过更大的电池43kW·h（较现款增加10%）及更强的三电技术，让岚图FREE 318的综合续航飙升至1458km（CLTC），纯电续航则如其名达到318km（CLTC），跻身为当下拥有最长纯电续航的混动SUV。

（2025款岚图FREE 318）

综合1458km、纯电318km是个什么概念？横向对比同价位热销的两款友商竞品，各自两项数据分别为1390km与212km以及1300km与210km（四驱）/240km（后驱），岚图FREE 318这两项数据不谈遥遥领先那也是再创新高。

（2025款岚图FREE 318）

此外，即便按照实际达成率折算后，2025款岚图FREE 318的综合续航也可以一口气支撑你从武汉分别抵达北上广三大一线城市（假若是黄金右脚，成都也有可能），这才是真正的“公路高铁”。

（2025款岚图FREE 318）

再来说说站在“高玩”（主要针对增换购、拥有一定驾驶经验、懂车等人群）的用户角度，对新势力、新能源品牌的造车底蕴和功底的焦虑问题。

诞生于央企二汽东风的岚图，承载了东风从2021年“拥抱变化”走向2024年“新时代 新汽车”的全部寄托与希望。因此，如今岚图旗下不论是从SUV 岚图FREE，到轿车追光以及MPV梦想家，每款车型均被赋予整个东风汽车最强的资源倾斜与技术赋能。

最佳技术体现之一则是机械素质。

去年大洪山试驾梦想家，一台如此体量身材的MPV，在山路上优异的驾控表现至今让笔者记忆犹新；追光的底盘表现更是堪称惊艳，收获了广大车评人与用户的一致好评，也让其成为今年武汉赏樱季迎接八方来客的专属座驾。不禁让人感慨，岚图真的是一块被埋在沙里的“金子”品牌。

作为岚图的销量担当，此番2025款岚图FREE 318在机械素质和操控性等维度上更进一步。简单分享几点不太容易被消费者直观察觉，埋在“饭”里的硬核配置。

岚图FREE 318拥有同级罕见的“真”全铝底盘，什么水平呢？其配备了铝合金占比超过90%的全铝前、后副车架，试问同价位乃至更高价位里，有几款车型能够做到？

全铝底盘的优势也是显而易见的。首先是铝轻量化和高强度等材料特性，赋予岚图FREE 318更加灵动自如的操控性，同时还能进一步降低能耗；此外还有钢制底盘无法比拟的防锈性能，让车辆能够从容应对各种复杂环境，可谓一举多得。

前双叉臂四球铰独立悬架+后H臂独立悬架的底盘结构，同级无出其右；100mm最长可调空悬，不仅调节幅度广，其耐用性更是经过超全球各种工况环境、累计7亿公里总行程验证，目前已做到上市4年0“自爆”，其可靠性可见一斑。

还是用客观数据说话。根据多家媒体对现款岚图FREE及其同价位车型的测试结果显示，岚图FREE的麋鹿测试成绩集中在72km/h到78km/h，而友商主要两款竞品均为超过70km/h。

主观来说，现款岚图FREE不论是操控性能还是底盘表现都可圈可点。首先，这副方向盘一上手你就能明显发现其与新势力们的不同之处，摒弃了过多的“电子味”，而更注重驾驶的反馈；其次，底盘对路面的反馈偏向欧系车的风格，扎实稳重。这两点都是非常讨好老司机的卖点，也体现出岚图出色的底盘调校水平。

插播一个观点，或许正是岚图这种更偏向驾驶者的设定，让其错失了那些宁愿妥协自己也要成全家庭的用户市场。纵使如此，且容我来替岚图夸下海口：2025款岚图FREE 318的底盘不仅是80万内最豪华，即便越级对标X5、Q7、GLE之流同样毫不露怯。

可以说，在汽车工业当今的技术水平下，只需要花20多万就能买到一台背靠大厂，且拥有如此出众产品力的车型，那么品牌焦虑、产品迭代焦虑自然迎刃而解。

最后我们简单聊聊2025款岚图FREE 318作为一款新能源车，不得不谈的智能驾驶系统。

2025款岚图FREE 318选择继续牵手百度，采用百度提供的阿波罗智驾方案。广义来说，百度是国内最早进军汽车自动/辅助驾驶系统的企业之一，凭借百度地图的庞大数据库及多年累计的算法支持，基于此背景诞生的阿波罗智驾系统，相较不少友商在智驾领域都拥有先天优势；侠义上说，据岚图介绍，岚图FREE 318搭载了阿波罗L4级智驾技术，能够实现在高速与城市快速路场景下从出发地到目的地的“点到点”自动驾驶辅助，达到百公里接管少于1次，相对人驾省时7%的水平。

另一方面，岚图宣称2025款岚图FREE 318还拥有“地表最强”自动泊车功能。其配备了全自动泊车（APA）、遥控泊车（RPA）、记忆泊车（HPP）三大智能泊车系统。换成大白话解释就是，可实现水平、垂直、斜线、两车中间等多种车位的自动泊车，以及APP遥控泊车，甚至可以让车辆学习常用泊车路线，后续在该路线完成自动泊车。总之，想得到的想不到的的泊车场景，统统交给岚图FREE 318即可。

行文至此，不难发现2025款岚图FREE 318从多维度解决了当下用户对购买一款新能源汽车的各种焦虑问题。事实上，笔者认为解决焦虑的本质更在于释放自己，不妨将目光从产品上移开，望向远方，带上心爱的那个她/他，开上岚图FREE 318，来一场说走就走的“0”焦虑朝圣G318自驾之旅。