318川藏线,被誉为“中国人的景观大道”,是无数探险爱好者和摄影师的极乐所在,这也为“318”这串数字赋予了特殊含义。
将在6月14日上市的2025款岚图FREE 318,命名中也带着“318”,冥冥之中注定了这款新车与318川藏线的缘分。
而岚图FREE 318的“公路旅行家”的定位,也比较容易让消费者将它与318川藏线联系在一起,同时它还以混动SUV最长纯电续航、80万内最豪华底盘以及地表最强泊车这“三最”价值为主要卖点,显然是为长途自驾做好了准备。
那么,岚图FREE 318真是可攀高山、可会云端吗?
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混动SUV最长纯电续航,采用C-NCAP五星安全标准
岚图FREE 318名字中的“318”,和它的纯电续航里程一样:这款新车的纯电续航里程是318km,是目前混动SUV的最长纯电续航。318km的续航里程也意味着,如果用户以市区代步为主,那完全可以把它当作电车来使用,十天左右充一次电也没问题。
而且除了给力的纯电续航里程,其综合续航更是达到了1458km,在满油满电的情况下,足以让用户轻松到达“诗和远方”,大幅减轻了用户的续航里程焦虑。
跑得远的同时,岚图FREE 318的车身安全性也相当不错,其车身基于C-NCAP五星安全标准打造而来,车身的高强度钢占比达到了75%,超高强度钢占比达到了42%,车身刚度可圈可点,即便遭遇碰撞事故,也能最大程度地保障车上乘客的人身安全。
自驾前往远方,路程并非一片坦途,碎石路、坑洼路段等复杂路况必然常见。要顺利通过这些复杂的路况,必须有出色的底盘悬挂系统。岚图FREE 318,就搭载了80万内最豪华底盘。
具体来看,岚图FREE 318搭载了全铝前后副车架,铝合金占比超90%,不仅实现了极致轻量化,还能做到永不生锈,帮助车辆省油。而且岚图FREE 318还配备了100m可调空气悬架,无论是满载状态,还是高速行驶时候,这套空悬都可以根据实际情况上下调节100mm,从而让车辆适应更多复杂路况。
并且岚图FREE 318的这套空悬总行驶验证里程高达7亿公里,在业内验证时长最长,覆盖路况最广,覆盖环境最多样,具备高可靠性。
还值得一提的是,岚图FREE 318搭载的前双叉臂四球铰独立悬架+后H臂独立悬架,经过国家礼宾用车御用调校团队的精心调校,做到了过坎冲击小、激烈转弯侧倾小、转向响应快,能带来更精准的转向,足以让用户在长途旅行中更加游刃有余。
此外,在城市快速路、高速路上,岚图FREE 318搭载的百度apollo L4级赋能高阶领航辅助系统也能派上用场,这套系统百公里接管<1次,智能程度较高,驾驶者就不用频繁控制加速和制动踏板,省时省力的同时,行车安全性也得到了一定程度的提升。
而当用户到达目的地时候,岚图FREE 318搭载的支持1000米超视距泊车+一键遥控泊车的自动泊车功能,还能让车辆实现自主泊车入位,用户哪还用得着操心停车这件事儿呢。
轴距2960mm,全场景交互智能座舱加持
论行驶质感,岚图FREE 318的底盘悬挂系统能够让用户从容应对城市道路、高速公路、碎石山路等多种路况;论空间舒适性,它照样交出了一份令人满意的答卷。
车身尺寸方面,岚图FREE 318的长/宽/高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm,比较有优势,再结合合理的空间布局,它的整个座舱空间相当宽敞,座椅的包裹性和承托性也不错,乘客久坐也不容易疲劳。
为进一步提升用户用车便利性,岚图FREE 318搭载的三联屏,机流畅度得到提升,交互界面也更加丰富,并增加了DIY情景模式、宠物智慧监测空间等功能。
另外,岚图FREE 318的全场景交互智能座舱,具备毫秒级语音响应功能,用户下达的指令可以立即被识别执行,让用户“动口不动手”地控制车内大部分功能,从而将更多注意力放在桌面上。岚图FREE 318还拥有车道级高精导航,甭管用户是在祖国边陲小镇还是繁华大都市,都能找准路线,顺利抵达目的地。
专属“钛晶灰”车漆,内饰设计效果清新
在驾控性能方面,岚图FREE 318已经达到了同级较高水准;在外观设计上,这款新车也花了不少心思。
整体来看,岚图FREE 318延续了岚图家族化设计,依然是犀利硬朗的机甲造型,还提供了专属的“钛晶灰”车漆以及红色刹车卡钳,运动感呼之欲出。
内饰部分,岚图FREE 318以白绿配色为主,视觉效果清新,中控台和门板的用料都比较考究,大量的皮质材料,加上镀铬处理的按键,质感和精致感都挺不错。
结束语:
不得不说,为了让用户“攀高山、会云端”,岚图FREE 318的确狠下功夫,其续航表现给力、底盘系统出色、空间足够宽敞,还拥有优秀的驾控系统,完全符合它的“公路旅行家”定位。
说得直白些,拥有岚图FREE 318后,无论是“此生必驾的318”还是日常出行,它都能满足我们的需求;“诗和远方”不仅是一种向往,还能通过岚图FREE 318照进现实。