最近，关于混动车型的综合续航谁到底更长，在各大媒体当中是闹的沸沸扬扬，殊不知，在大家还在争论不休的时候，有一家车企早就把综合续航超过2000公里的混动SUV默默开售了，这就是前段时间刚刚上市的东风风神L7，它达成了国内首款综合续航突破2000公里的混动SUV的里程碑成就。

在外观上，东风风神L7长的非常年轻帅气。车头采用了封闭式结构的设计，细长的大灯组和贯穿整个车头的LED日行灯看上去科技感极强，车头两侧的钩状空气饰件，也有效提升了整车的运动感。车身侧面，它采用了溜背式车顶的设计，轿跑SUV风格非常浓烈，纯黑的车顶还呈现出悬浮式车顶的效果，看上去时尚大方。车身尾部的线条圆润饱满，贯穿式尾灯的设计和车头进行了呼应，时尚效果也是相当不错的。

进入车内，东风风神L7的中控台采用了极简的现代化设计风格，线条整体较为平直，10.25英寸的液晶仪表和14.6英寸的中控屏中控屏都采用了悬浮式的设计，时尚感也比较充分。两幅式的平底运动方向盘，配合怀挡式的换挡机构，驾驶的时候分外舒心。

它的车机系统搭载了高通8155芯片，配备i-Talk语音控制系统，全场景可见即可说，10秒钟能完成8个指令，整体的使用便捷性还是相当不错的。尤其是它全程的无感使用，给人很深的印象，当人走近车子时，车门即可自动解锁，轻踩刹车，就能启动车子，人离开车子以后还能立刻下电锁车，使用起来的体验相当哇塞，减少了很多繁琐的操作。

空间方面，东风风神L7的车身尺寸为4670x1900x1625mm，轴距2775mm，车内的乘坐空间还是相当宽敞的，后排的腿部空间有着两拳以上。前排的座椅采用了一体式的运动座椅，整体的包裹感和支撑性比较强，后排座椅的坐垫比较长，乘坐时候的承托力比较足，有种家里大沙发的味道。同时，车内还搭载了128色氛围灯和独立功放的Wind-HiFi高保真音响，舒适性是非常不错的。

而且，东风风神L7还支持多种智慧情景模式，比如说非常实用的小憩模式，当长途出行当中想在服务区休息一番时，只需要一声令下，座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节至助睡模式，空调也自动保持恒温状态，还能为你的小憩定时，一觉醒来，又能精神饱满的上路了。

动力方面，东风风神L7搭载的是东风汽车赫赫有名的马赫电混PHREV系统，匹配4挡DHT混动专用变速箱，系统综合最大功率265千瓦，综合最大扭矩615牛·米，零百公里加速达到6S级别，动力输出还是非常优秀的。但是，该系统更大的优点是省油，它搭载了热效率高达45.18%的1.5T混动专用发动机和效率达到98%的i-Control智慧电控系统，官方标称的百公里馈电油耗仅为3.8L，但车友满油满电实测的百公里馈电油耗可以低至2.9L。

在纯电续航方面，东风风神L7除了入门级车型是110km，其余均为同级车型最长的205公里续航，如此长的纯电续航还是很有好处的，日常通勤一天30公里，每周就只需要充一次电。要是想到50公里附近的乡下游玩，东风风神L7不仅能支持来回使用的电量，还有充裕的电力对外放电，以供露营烧烤、看电影等，甚至还能给别的车型充电。

说了那么多，东风风神L7我们该选择入手哪款车型呢？目前，它总共在售5款车型，分别是110 Pro、205 Air、205 Pro、 205 Plus和205 Max 定制版，下面我们分别解析一下它的各款车型配置。

110 Pro，顾名思义它的纯电续航为110公里，配置还是相当有诚意的，标配了8个安全气囊、ESP、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、360度全景影像、透明底盘、无钥匙启动、对外放电、LED大灯组、全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、自动空调、车内香氛装置等，尤为难得的是，它的车机系统是一上来就是全功能的，并没有阉割，支持手机远程控制、语音识别控制、OTA升级、4G车联网等众多功能，而且还搭载了L2级别的智能驾驶辅助功能，如车道偏离预警、主动刹车、车道保持、全速域自适应巡航这些功能都是齐备的。

205 Air是在110 Pro的基础上将纯电续航升级为205公里，由于成本限制，砍去了智能驾驶辅助功能，外后视镜也仅支持电动调节功能，整体上还是非常实用的。

205 Pro除了纯电续航里程不同外，各项配置和110 Pro基本保持一致，也就是少了驾驶位电动记忆等少数无伤大雅的配置，性价比非常高。

205 Plus，则是在205 Pro的基础上，增加了两个毫米波雷达，支持开门预警、并线辅助等进阶的智能驾驶辅助功能，同时还多了前排50W手机无线充电、主驾座椅通风、前排座椅加热、后排杯架、13喇叭音响系统、128色氛围灯等配置。

205 Max 定制版主要的提升是将后视镜更换为了非常时尚的电子后视镜，以及多了倒车侧预警、电动后备箱、AR-HUD抬头数字显示等少数配置。

从各款车型的配置来看，110 Pro虽然纯电续航少一些，但是配置很有诚意，对于纯电续航要求没有那么高的用户可以选择；205 Air则比较纯粹，就是在纯电续航上下功夫，适合于对于智能驾驶辅助没有什么需求的用户；而205 Pro相对来说是最值得下手的车型，纯电续航足够，各方面的配置也基本拉满，足以满足绝大多数人的使用要求。205 Plus增加的配置是锦上添花型的，205 Max 定制版的电子后视镜也存在一定的争议，预算充足的用户可以选择。