东风日产 探陆终于没有顶住压力，在上市不久之后开启“曲线优惠”。

首发系列选项包括：

• 两驱智尚版，23.98万元，七座
  两驱智享版，25.98万元，七座
  四驱智驾版，27.98万元，七座
• 四驱智驾版，27.98万元，六座
  四驱至尊版，30.18万元，六座

新增版为六座和七座两驱智悦版，售价均为24.38万元；其次多出六座两驱智享版，售价25.98万元，并且这三个版本在六月内购车均可优惠2.4万元。不过限时优惠往往是一旦开启无法暂停，因为六月份能优惠、七月份不优惠的话，那就会有一大批准车主愿意等到八月份甚至九月份；所以日产探陆新增版的实际起售价是21.98万元，新系列的推出等于降低车辆售价。

日产探陆搭载的发动机是2.0T，与其匹配的是采埃孚9AT，其采用的驱动系统是基础的前置前驱，所以两驱版只是最普通的代步车；所以对于这辆车的性能和操控不宜有过高的期望值，其整体水平能与同价位的雪佛兰开拓者、别克昂科旗、福特锐界L或大众途昂看齐，可是这四台车里已经有售价更低的选项，比如开拓者，其他车的实际门槛价也没有更高。

所以日产探陆并没有成为畅销车，预计其五月销量会有一千余辆。

在发动机和变速箱类型相同，车身尺寸相当且整备质量一条标准线的前提下，日系汽车实际往往没有油耗优势；日产探陆的平均油耗与上述车辆基本相当，所以是否要选择这台车就要从其他方面找一找理由。

实事求是的评价日产探陆，其空间表现还是不错的。

虽然上述车辆都是中大型SUV，但是车身长度超过5.1米的并不多；日产探陆的尺寸为5130*1981*1767毫米，轴距为2900毫米，三排布局的中后排腿部空间均可以接受，中排空间表现良好。

配置参数不再赘述，简而言之，日产探陆在同级合资品牌的SUV里还算物有所值。

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