今天给大家介绍的这款车是 创维EV6，让我们来看一下它的静态方面表现。  

创维EV6的前脸设计遵循了当代新能源汽车普遍采用的封闭式造型，两侧别具匠心的大型灯组显得格外锐利。同时，在前引擎盖上运用了两条极富力量感的线条，展现出强烈的运动气息。在前脸下方的左右两侧，通过运用银色镀铬条装饰的L字形设计，并结合下方黑色的饰板构成的进气格栅，使得整个前脸部分的运动感得以充分体现。

在车身侧面，整体设计依然以简洁大气为主，车窗周围采用了银色的镀铬条进行装饰，尽管未采用当前流行的隐藏式门把手，但对车身侧面的豪华感塑造仍然表现出色。同时，轮胎上方及中间位置的黑色轮眉，在视觉效果上营造出浓厚的运动氛围。

车尾部分，最具辨识度的便是采用了当前流行的贯穿式尾灯设计，同时车灯内部通过运用内部带有标识的字母以提升辨识度。车尾两侧线条勾勒出C字形走向，搭配底部银色的装饰板，然而初看之下，创维HT-i的尾部设计所呈现的视觉效果略显平淡。

动力方面，以创维EV6  410精英版为例，该车纯电续航里程可达410km，充电时间为快充0.5小时，慢充9小时。采用永磁同步电机，最大功率150KW，总马力为204Ps，峰值扭矩320牛·米。电池采用磷酸铁锂电池，电池容量为51.92kwh，配备了电动车单速变速箱。

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