今天给大家介绍的这款车是 创维EV6,让我们来看一下它的静态方面表现。
创维EV6的前脸设计遵循了当代新能源汽车普遍采用的封闭式造型,两侧别具匠心的大型灯组显得格外锐利。同时,在前引擎盖上运用了两条极富力量感的线条,展现出强烈的运动气息。在前脸下方的左右两侧,通过运用银色镀铬条装饰的L字形设计,并结合下方黑色的饰板构成的进气格栅,使得整个前脸部分的运动感得以充分体现。
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在车身侧面,整体设计依然以简洁大气为主,车窗周围采用了银色的镀铬条进行装饰,尽管未采用当前流行的隐藏式门把手,但对车身侧面的豪华感塑造仍然表现出色。同时,轮胎上方及中间位置的黑色轮眉,在视觉效果上营造出浓厚的运动氛围。
车尾部分,最具辨识度的便是采用了当前流行的贯穿式尾灯设计,同时车灯内部通过运用内部带有标识的字母以提升辨识度。车尾两侧线条勾勒出C字形走向,搭配底部银色的装饰板,然而初看之下,创维HT-i的尾部设计所呈现的视觉效果略显平淡。
动力方面,以创维EV6 410精英版为例,该车纯电续航里程可达410km,充电时间为快充0.5小时,慢充9小时。采用永磁同步电机,最大功率150KW,总马力为204Ps,峰值扭矩320牛·米。电池采用磷酸铁锂电池,电池容量为51.92kwh,配备了电动车单速变速箱。
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