80万内最豪华底盘 2025款岚图FREE 318有何过人之处

时至今日,我们国产自主品牌已经开始向海外的豪华品牌发起了进攻,曾经仰慕的一些豪车,甚至是独有的一些豪华配置,如今统统都塞进了我们国产自主品牌的车里。什么?你还觉得我们国产自主品牌动力弱底盘差?看看2025款岚图FREE 318再说吧!

 

2025款岚图FREE 318和目前现款2024款车型的外观造型基本一致,线条非常的硬朗平直,前进气格栅采用了熏黑的造型,并且和两侧的LED车灯融合起来,前灯内部灯组也改为了黑色。保险杠两侧的导风口十分方正,结合上保险杠下沿大量的折角,形成了一种机甲风。

 

岚图FREE 318的长宽高分别为4905/1950/1645mm,轴距为2960mm,定位中大型SUV。车窗下沿边线和地面水平,中间腰线从前灯一直贯通到尾灯,也几乎是平行状态,这让岚图FREE 318的外观看起来非常端庄且高级。采用了255/45 R20的米其林轮胎,轮圈为黑色五幅样式,里面的刹车卡钳涂成了红色。

 

岚图FREE 318的车尾采用了上扬的双段式尾翼,而且尾翼和后挡风玻璃在设计上进行了融合,完美修饰了粗壮的D柱。尾灯采用了贯穿式设计,同样采用了熏黑处理,内部灯组为透明样式,科技感十足。值得一提的是,此次岚图FREE 318拥有专属的“钛晶灰”车漆,这让它看起来低调又凸显运动科技风格,是一种不张扬的豪华感。

 

当然和外观一样豪华的还有内饰,最先映入眼帘的就是从左到右的一块超大贯穿屏幕,其由三块12.3英寸大屏组成,而且更加具有看点的是它可以实现整体升降,更加具有科技感和交互性。与24款在售车型不同的是,其方向盘采用了双拼色设计更显清新,门板也采用了碳纤维饰面板。

 

车辆内饰的配色,实拍车型为白色和浅绿色,搭配起来非常爽眼。但是官方还推出了全黑内饰配色,并且车内多处配以绿色缝线,座椅也带有绿色滚边处理,看起来更加运动。

 

配置方面肯定是豪华拉满,540度全景影像、电动感应后备厢、矩阵式LED车灯、全景天窗、手机无线充、电丹拿音响、全车主动降噪、64色氛围灯、空气净化器、车载香氛等等配置都是常规操作。亮点在于车机内置高通骁龙8155芯片,0层级交互界面,支持车联网、车道级高精导航、FOTA升级、华为HiCar,而且还可以四音区识别毫秒级响应,可见即可说,能快速完成多指令任务。不仅可以实现手势控制,还带有面部识别甚至声纹识别的功能,用科技配置提升用车便利性。

 

还有一个同级之最的配置,就是岚图FREE 318搭载了百度apollo L4级赋能高阶领航辅助,支持车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、并线辅助、自动变道辅助、信号灯识别等功能。拥有地表最强自动泊车,支持全场景泊车,可以1000米内超视距泊车,迅速检测到空余车位,45秒内准确地自动停放好车辆,车主也可以利用一键泊车功能轻松操作。

 

空间舒适性方面,岚图FREE 318有着2960mm的轴距,而且是两排5座设计,因此车内前后排乘客的空间非常的宽裕。前排座椅支持12向电动调节,带有座椅加热、通风和按摩功能。后排的地台几乎为纯平状态,中央还带有一块液晶显示屏,可以显示空调和多媒体界面。后排座椅填充非常厚实,坐垫也比很多同级别车型更长而且上翘,头枕也有侧翼的突出包裹。第二排座椅支持4/6分比例放倒,放倒之后能和后备厢形成一个接近纯平的空间。

 

动力方面,岚图FREE 318为增程式车型,搭载了一台1.5T四缸深度米勒循环涡轮增压增程器,最大功率110千瓦,热效率高达42%,属于增程器类产品中热效率第一。采用前后双电机四驱布局,电机为8层扁线电机,最高工况效率大于94%,电机最大总功率360千瓦,最大总扭矩720牛·米,可以实现低功耗与高性能的完美平衡。而且这次岚图FREE 318拥有混动SUV最长纯电续航里程,可以达到318公里,综合续航表现为1458公里。

 

说完了地表最强自动泊车,混动SUV中最长纯电续航里程,接下来该说说岚图FREE 318的80万元以下最豪华底盘了。我们知道豪车的驾乘品质都是非常出色的,这离不开扎实的地盘用料。岚图FREE 318采用了铝合金轻量化底盘,带有全铝前后副车架,铝合金占比超过90%。好处就是拥有了更高的车身刚性,而且悬架回弹速度快,操控更加灵敏,不会生锈且轻量化更节油。

 

此外岚图FREE 318还搭载了空气悬架,而且空气悬架行程同级别最长,达到了100mm,悬架可以根据驾驶模式进行高低和软硬调节,满足所有场景。满载空悬不降低,同时可以智能随速调节,处于同级领先水准。而且岚图FREE的空簧验证总行驶里程达到了7亿公里,验证时长最长,覆盖路况最广,覆盖环境最多样,上市5年0自爆。

 

岚图FREE 318的前悬架为双叉臂四球铰独立结构,遇到颠簸时冲击力更小,高速操控时更有信心,即使在激烈的转弯时也能保持很小的车身侧倾,转向也十分精准且响应迅速。后悬架为H臂多连杆式结构,能有效抑制车轮的运动轨迹和多余弹跳,通过空气悬架化解冲击力,让车内驾乘人员的乘坐更加舒适。

 

所以最后我们要来说说岚图FREE 318的质价比了,它拥有两米九以上的越级轴距,而且外观的设计运动感和科技感兼备。内饰的配置不输百万级别的豪车,还搭载了百度apollo高阶智能驾驶辅助系统,拥有地表最强的智能泊车,智驾上已经完全领先BBA等海外豪华品牌。全铝底盘加上国家礼宾用车御用调校团队精心调校的悬架,配合上超强的空气悬架,让岚图FREE 318在驾控和乘坐体验方面也达到了同级别领先水平。

 

 

 

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 岚图FREE
标签: 新车资讯
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