早就看到银河E5最近这段时间在各地开见面会。被各大汽车测评博主不断安利的flymesound音响系统和超强安全性能终于有机会实测，去完这场见面会我只能说，谁不去我都会伤心的好吗？

说到续航，银河E5分了两个版本，一个是基础版，电池容量49.52kWh，CLTC工况下能跑个440公里，日常上下班绰绰有余；另一个是进阶版，60.22kWh的大电池，续航直接飙到530公里，周末小长途出游也不在话下。

再来看看能耗，11.9kWh跑一百公里，咱们算笔账，如果每天上下班来回50公里，一周也就用个三四十度电，比起油车，那省的可不是一星半点。

这一切都是因为银河E5在电池技术上可是下了狠功夫。人家不光用上了最新的CTB电池车身一体化技术，还配备了定制化的神盾短刀电池，再加上那个11合1的智能电驱系统，效率直接拉满到90%多，能耗却悄悄降了下来。这意味着啥？简单说就是跑得更远，充得更快，用得更省！

无论是智能座舱的沉浸式交互体验，还是智能音响系统的音质享受，亦或是出色的能耗表现，种种都彰显了银河E5在智能化方面的领先地位。建议有看车打算的朋友都去见面会体验体验。