虽然在此之前的大众汽车在设计上并没有韩系日系那么起眼，但是由于有着较好的平直，成熟稳定中庸的风格也深受国内消费者喜欢，在家族中也仅有大众CC是惊艳的代表。不过，随着对手与国产车的不断壮大，如今的大众车无论在外观设计还是内饰氛围上都已经拿不出手了，因此是时候进行全面升级换代了。

大众终于为它放行，新车Q7也要让三分，比汉兰达大一圈，档次超X5。

大气稳健，年轻时尚

就在刚过去不久的北京车展上，大众终于为 途锐这款自家豪华SUV放行了，全新一代途锐无论是外观还是内饰都做出了全面升级，虽然家族化依旧十分高，但其档次感提升了不少，兄弟车型奥迪Q7也要让三分。

外观方面，全新一代大众途锐更稳健了，而且融入了年轻时尚设计之后，这款车外观更讨人喜爱的，无论是成功人士还是年轻消费群体，对于这个外观还是完全可以欣赏的。中网面积增大，并且采用熏黑处理，使得它的前脸更加年轻时尚，而下部两侧的进气口尺寸加宽之后，整车车头也就更气派了；

车身侧面造型变化不大，只是线条增加了不少，减去了镀铬饰条贯穿装饰，运用了线条勾芡出更好的视觉感，低腰线硬朗贯穿尾灯，并配备了全新样式的轮圈，相对来说更加沉稳了；而尾部设计就更加运动的，尾灯组尺寸加长，而且也比现款的精致，双排气采用了扁平造型，比老款的更有美感度。

豪华上档次，科技感爆棚

其实相比其他的大众车型，由于途锐作为家族豪华车型，其内饰档次感本身还是比较高的，但是改款之后，完胜宝马X根本没有问题。内饰采用了全新的设计，换装了全新的液晶仪表盘，中控大屏面积增大不少，科技感更暴力了。

由于全新一代途锐采用了全新的贯穿式中控设计，所以整体档次感提升不少，大量皮质软性材质的覆盖缝制，使得它的豪华氛围要比现款车型高出几倍，物理按键也基本被15寸液晶大屏取代，换装全新的档杆，内饰更高级；三辐式方向盘配备的是运动平底的，由于年轻化程度比较高，所以内饰的氛围也要比现款车型的更好。此外，虽然它的车身长度只有4801mm，但轴距已经接近2米9（2893mm），所以空间上要足足比汉兰达、锐界等车大上一圈。

新增2.0T插电混动，动力强劲

全新一代途锐将延续搭载现款车型的3.0TV6机械增压发动机，其最大输出功率为235KW，峰值扭矩为440Nm，与之匹配的是8AT变速箱，油耗10.2L，百公里加速时间7S。此外，新车未来还将提供一套2.0T+电机的插电混动动力系统。

途锐在操控方面还是做的非常有实力的，配备的后轮转向系统与卡宴上的为同款产品，并且还配备了电子电子限滑装置和全新一代四驱系统，与宝马X5 3.0TV6相比性能有一定的优势。

总结：目前途锐并没有任何后悔力度，同时2018款在5月2号正式开售，新车起步价为72.48万元，与奥迪Q7为兄弟车型，价格上便宜了3万元，但档次和实力都超越了宝马X5和奥迪Q7。

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