众所周知，大众具有一汽和上汽两个生产基地。实现国产后的大众车，价格上都比进口车便宜不少，所以大众车基本都实现了国产化。 途锐作为大众旗下唯一一款旗舰版纯进口中大型SUV，由于它进口车身份的特殊性，使得这款车的售价区间高达56.98~81.98万。正是这种高昂的价格，所以该车在国内市场没有什么销量，知名度也不高。

为了提高途锐的知名度，大众为销量拼了，将这款车实行大幅度的降价，最高降价幅度达11.38万，配合该车标配四驱，以及拥有3.0T V6发动机和它旗舰车型的身份，更加满足了预算不足消费者对进口大众车的需求，所以说还要啥普拉多，来了解下。

外观方面，途锐这款车的造型足够精致。它的前脸进气格栅与CC的设计风格相似，都采用大尺寸来设计，内部填充横向和竖式的金属线条，让车头有了更加精致的效果。另外，这款车的前大灯造型更是宽大，除了配备LED光源外，LED日行灯还采用矩阵风格设计。最为关键的是，该车的大灯具有十余种照明模式，能让这款车适应在不同路况中行驶。

空间方面，途锐的车长为4878mm，宽1984mm，高1686mm，轴距为2899mm。以往我们提到中大型SUV就会想到它们笨重的“身躯”，而途锐这款车由于配备了贯穿式马甲线，配合高高突起的轮眉，所以侧面车身看起来很轻巧。车尾部分，该车不仅拥有斜向设计的尾灯，在“vw”车标下方还配备了英文字母，让车尾呈现出火力全开的感觉。

内饰方面，途锐的整体造型虽然简约，但是内饰充满设计感，除了配备倾斜式设计的中控台外，还配备加入具有折线感的线条。当去掉中控台上眼花缭乱的设计元素后，嵌入一块15英寸彩色显示屏，体现出该车较强的科技气息。由于该车搭载了Discover Premium系统，为内饰营造出科技化的驾车环境。

动力层面，该车具有2.0T四缸、3.0T六缸两款发动机，150kw/250kw分别是发动机的最大功率，全车标配8AT变速箱，加上全时四驱的配合，使得这款车5.9秒就能完成0~100km加速。

综上所述：降价后的大众途锐的确比普拉多值得入手。无论是该车进口车的身份，还是它超长的尺寸都超越了竞争对手。