原创：《这合资越野最高优惠4万，空间比汉兰达大，现跌破15万值得入手？》。

随着国内经济的发展，国人对外界事物的接触与认识增强了不少，对车的需求也不仅仅只是在家用方面，就算单纯为了家用也要颜值高、够档次、风格年轻运动等。此外，对硬派SUV/性能车的需求也在日益增加，毕竟越来越多的人有那个经济实力玩车了。

提到硬派SUV车型就不得不想起2020款哈弗H9和今天这款 日产途达，前者作为国产车，经过多代车型努力已经在国人心中奠定了自己的地位，这次改款最大的变化就是给了极限越野车迷一个选择的可能，同时也朝着更豪华、40万以内做到最强方向迈进。而后者日产途达吸引大家目光的就是它的性价比了。

首先，我们还是和往常一样，先和大家看看这款车的行情情况。在今年内，日产途达的优惠幅度基本在1.3万元或者1.7万元以上，而最高时候有4万元的优惠力度，2万以上也不少见，全国最低价14.78万元，当然在一定情况下，入门车还会下探一些。

日产途达本来定位于低端入门硬派SUV车型，而且售价也是相当亲民，上市时16.98万元起，这个定价比自家奇骏18.88万元起还要低，两者算上优惠力度来看，日产途达的价格也是要更有吸引力一些。日产途达这款车外观设计够硬派，它的车头和车头视觉感都很宽，很有张力，车头最新家族设计风格，格栅尺寸比较大，有亮银色镀铬装饰，尾部也是有亮银色镀铬连接尾灯装饰，并且尾灯采用了熏黑处理，车头轮廓分明，显得十分霸气。

对于小编来说，硬派SUV的车身是很好看的，因为现在的车都十分年轻化，日产途达也不例外，宽大修长，硬派年轻，B、C柱和后车窗都是熏黑处理的，侧面还配有脚踏板，轮毂是运动造型的。尺寸上，日产途达的长宽高达到了4882/1850/1835mm，与汉兰达、锐界、大指挥官等车是同一个级别的车子，但轴距2850mm比汉兰达长了60mm，空间会更大一些。

来到车内，先说两个不足之处吧，前排驾驶位视角有些不宽敞，有点影响驾驶感受，还有就是中控塑胶感有点强，这点作为硬派SUV倒还是可以理解的。日产途达中控整体来看还是可以，有大车的模范，中控配有7英寸液晶显示屏，仪表是机械表盘+5英寸液晶显示，科技感对于一款硬派SUV来说还是足够了，中控保留了一些物理按键，方向盘款式辨识度很高，有镀铬装饰后好看许多。

日产途达内饰用料还行，高配基本都是真皮座椅和真皮方向盘等，舒适性较好，配置不算丰富，但也有胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、行李架、后排靠背调节、后排空调出风口、4个喇叭、3个USB接口等配置。

日产途达搭载的是一台2.5L发动机，最大输出184KW，峰值扭矩为251Nm，与之匹配6速手动/自动变速箱或7AT变速箱，油耗8.9L。日产途达搭载的这台发动机有C-VTC连续可变气门正时技术，悬架为双叉臂式+五连杆整体桥式组合，四驱系统的是分时四驱。

最后：日产途达车够大，空间很宽敞，但没有七座车型，而它的价格和优惠力度都很给力。不足就是动力方面了，配置也不是特别丰富，基本能够达到轻度越野吧，优点明显缺点也明显。好在本月上市的2020款动力上调了，最大输出来到了194马力，峰值扭矩245Nm。因此，在定价如此低的情况下，给出较大的优惠幅度，还是会吸引不少目光了，至于值不值得，小编心中有答案，不知道大家是怎样的呢？

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