在纯电动汽车领域中，广汽埃安在市场中还是有不错地位的，在很多城市也可以看到广汽埃安旗下的车型出现，不过在高端车领域中还有所欠缺，不过近日我们得到消息，广汽埃安AION LX PLUS将会在2022年的1月6日正式上市。该车最早的时候，在2021年广州国际车展上发布，算是 AION LX的改款车型。

在外观设计层面上，广汽埃安AION LX PLUS虽然依旧是以AION LX命名，增加PLUS后缀，很容易让人误认为这是一台基于AION LX打造而来的车型，但其实广汽埃安AION LX PLUS采用了全新的设计语言，前脸看上去更加扁平和犀利，同时增加了天际灰、脉冲蓝两种车身配色。

车身侧面广汽埃安AION LX PLUS依旧保留了隐藏式门把手的设计，同时车顶还有种悬浮式车顶的既视感，搭配花瓣式的轮毂造型，整体看上去极具动感气息。而在尺寸方面，广汽埃安AION LX PLUS长宽高分别为4835/1935/1685毫米，轴距2920毫米，其尺寸在这一级别中还是十分出色的，这也为广汽埃安AION LX PLUS带来宽敞的车内乘坐空间。

内饰方面，广汽埃安AION LX PLUS同样也采用了全新的内饰设计和布局，其车内整体相对简洁了不少，主要就是有一块全液晶仪表盘和一块15.6英寸的中控屏幕，同时将绝大多数功能都集成在车机内。值得一提的是，广汽埃安AION LX PLUS同样也使用了时下顶尖的高通8155车规级芯片作为支撑，其整体车机系统流畅性更强，内置的ADIG4.0智能物联系统支持的功能也很丰富，像AR实景导航、DMS+OMS座舱监控、语音交互、在线视频等功能都没有缺席。

此外，广汽埃安AION LX PLUS在高配车型上，将会搭载3个第二代智能可变焦激光雷达，同时搭配35个感知硬件，将能够实现更加智能、强大的导航辅助驾驶功能，而刚刚发布的未来ET5也只有33个智能感知硬件，从这方面，其实就不难想象，广汽埃安AION LX PLUS将会拥有更加强大的智能驾驶辅助功能。

动力可以说是广汽埃安AION LX PLUS的最大看点，该车在动力方面主要有两大看点，该车不仅采用广汽埃安全球首创高性能两档双电机“四合一”集成电驱，搭配前电驱总成，系统总功率可达540kW，这样的表现甚至要比绝大多数V8发动机还要更加强劲，能够实现2.9s的零百加速成绩。除此之外，广汽埃安AION LX PLUS得益于海绵硅负极电池技术的采用，可以实现1008km的纯电续航里程。从动力和续航来看，广汽埃安AION LX PLUS的表现都处于时下顶尖水准，特别是2.9s的零百加速成绩，即便是与一些顶级超跑相比都不落下风，要知道广汽埃安AION LX PLUS是一台SUV。而超1000km的纯电续航里程，在目前的量产车中也很少见，因此在动力层面广汽埃安AION LX PLUS确实是有着不少的优势。

写在最后：

作为广汽埃安的旗舰SUV，广汽埃安AION LX PLUS的到来很大程度上弥补了品牌的细分市场空缺，而该车也展现出了强劲的实力，特别是2.9s破百、续航超1000km和第二代智能可变焦激光雷达等诸多亮点加持，如果定价合适的话，相信会拥有不错的市场表现。既然说到价格，目前该车虽然还没有公布具体的售价，但根据现款在售AION LX的22.96-34.96万元售价区间来看，广汽埃安AION LX PLUS的双电机版本售价起码也会超过35万元，可能在40万元左右，不过具体如何还是要等2022年1月6日上市之后才能知道。