在紧凑型SUV市场中，来自上汽大众的 途岳是合资燃油车中非常全面的一个选手，大气外观加上大众品牌的口碑就很吸引人，空间以及性价比也非常高。

这个市场中另一个比较有实力的选手就是日产逍客，如今也迎来了第三代车型。相比途岳硬朗的外表，它更加圆润一些，同样品牌和口碑也是销量保证。

途岳在不久前完成了中期改款，延续硬朗外观的同时精致度再一次提升，这次上汽大众还为它设计了两种外观风格。皓月银采用镀铬饰条，酷月黑则是亮黑饰条，对比车型还配备矩阵式LED大灯以及转向辅助灯和转向头灯功能。

逍客作为这个市场的老将之一，第三代车型的设计会更加年轻化取向，这也与此前的产品有着较大的区别。新的格栅样式会更凌厉一些，也是日产新的家族化风格。灯组的造型挺有特点的，但灯光配置不如途岳科技化。

在尺寸上途岳全面占优，要比逍客大一号。它也使用了较多平直线条，会让视觉看着更显大，是中国用户喜欢的，同时贯穿式的尾灯也很精致。

逍客的车尾相比起车头的变化没那么大，视觉重心看着会比较高。在车尾D柱的位置上有黑色的装饰，让车尾整体看着不会太单调。

车内配置对比。

途岳的内饰设计也和外观一样线条感很强，香槟色的装饰增加了车内的豪华感。作为上汽大众的当家SUV之一，途岳的内饰质感以及做工用料都是同价位第一梯队水准。

逍客内饰相比老款车型也有进步，不规则的设计有着不错的层次感。相比途岳装饰件没那么多，整体也是偏简约风格。同样也使用了悬浮式触控屏，浅色的搭配也比较符合当下。

途岳的真皮方向盘手感饱满，尺寸也比较适中，两侧的多功能按键也采用了触控的方式。10.25英寸全液晶仪表显示效果清晰，反应速度和界面切换都比较快。

逍客的真皮方向盘握感偏细了一些，造型相比老款有进步，不过两侧还都是实体按键。12.3英寸的全液晶仪表有几种主题可以切换，功能上也可以照顾到日常的使用。

途岳的IQ.Connectify车载智能系统使用了一块12英寸触控屏幕，清晰度和质感都不错，功能上车联网和手机映射也足以满足使用。

道客的NissanConnect超智联系统使用了12.3英寸触控屏幕，下方有一个实体按键。配有连续语音以及车联网功能，可以满足使用。

途岳双拼色座椅看着更加高档一些，前排座椅可以提供不错的支撑性，后排座椅三个座位都挺宽大。空调控制面板采用触控操作，提升了车内的精致度。

逍客座椅版型相对普通，前排座椅较宽大，带有加热功能。后排座椅也比较柔软，靠背可以调节角度。空调为旋钮控制，配有独立显示窗口，操作方便。

空间/动力对比。

两台车作为紧凑型SUV车内乘坐空间都足以应付相应的出行场景，途岳的尺寸要比逍客大一些，体现在空间上的话车内头部空间有一定的优势，乘坐姿态上都没有任何问题。

两台车的前排都带有手机无线充电储物格，前后排的储物设计也都比较合理，途岳还额外设计了手机储物槽。

途岳的后备厢高度和最大纵深有优势，逍客的后备厢常规宽度和纵深有优势，两台车相差不大。但第二排座椅翻折都有较大的凸起。两台车也都配备了全景天窗，采光不错。

编辑点评。

两台车都是燃油紧凑型SUV市场中销量很稳定的产品，在强手如云的15-20万市场中，还能获得月销1W+的表现，自然都得有全面的能力和高性价比才行。上汽大众途岳有着更好的品质感，做工用料扎实也是大众品牌一如既往的优势，全新的1.5T发动机以及精致外观内饰也再次提升了它的竞争力。

第三代逍客相比此前的产品设计上也更符合如今市场的需求，整体配置也比较高，再加上还不错的售价以及此前口碑的积累，也能让它在市场立足。