进入2024年， 一汽大众迈腾迎来了换代升级，全新B9平台打造的迈腾在保持品牌精髓的同时，也做出了许多重要的改变。其中最引人瞩目的决定是放弃“全球车”的身份，更加注重对中国市场的适应性和消费者的个性化需求。这一调整无疑是对市场趋势的敏锐洞察，也是对消费者需求的积极响应。

从外观上看，全新一代B9迈腾采用了更加年轻化的设计语言，摒弃了以往商务气息浓厚的造型，取而代之的是更加时尚、动感的外观。车头部分，中网更换成了更简单的三层横杠式装饰带，LED大灯采用了三段式的光源组成，并贯穿了一条灯带与LOGO相连，使整个车头看起来更加精致、犀利。前包围的调整也增加了车头的层次感，使其更加符合年轻人的审美。

车身侧面，全新一代B9迈腾保留了锋利的腰线设计，但效果上更加柔和，与车头形成了循序渐进的风格。尾部方面，尾箱盖上翘的“小尾翼”和隐藏式尾喉的设计增加了运动感，尾灯则采用了大众独有的Surface LED面光源技术，使整个尾部看起来更加时尚、科技。

进入车内，全新一代B9迈腾的内饰设计更是让人眼前一亮。放弃了沿用多年的套娃式布局，采用了全新的设计理念，使内饰看起来更加简洁、大气。三块屏幕组成的显示区提升了车内的科技感，氛围灯可根据驾驶模式进行转换，为乘客带来不同的驾乘体验。怀挡设计的加入也增加了车内的豪华感，使驾驶更加便捷。

在科技配置方面，全新一代B9迈腾同样不遗余力。采用了8155芯片的中控系统保证了车机系统的流畅度，高分辨率的中控屏和丰富的手机互联功能让乘客可以随时随地享受智能科技的便利。IQ. Pilot L2级智能驾驶系统的加入也使驾驶更加安全、轻松。此外，全车大量的真皮缝制和打格状的座椅设计也提升了车内的品质感和舒适度。

在动力方面，全新一代B9迈腾搭载了1.5T EVO引擎和2.0T引擎两套动力系统。其中1.5T发动机最大功率为118kW，而2.0T发动机的最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。两款发动机都匹配了7速双离合变速器，保证了动力的充沛和平顺。底盘配置为前麦弗逊式后多连杆独立悬挂，提供了良好的路感和操控性能。

对于全新一代B9迈腾的推出，有人将其视为一汽大众衰败的开始，但我认为这是对一汽大众过于悲观的评价。在全球汽车市场日益竞争激烈的今天，一汽大众能够及时调整战略、适应市场变化并推出符合消费者需求的新车型是非常值得肯定的。虽然全新一代B9迈腾放弃了“全球车”的身份，但其在品质、配置和性能方面的提升足以证明一汽大众对市场和消费者的重视和尊重。