#汽车#在中型轿车市场上，日系三剑客与大众迈腾是常青树，略微小众又低调的产品可以看一下 别克君威与本田英诗派，这两辆车一个是别克的销量保证，一辆是雅阁的姊妹车型。我们选择了英诗派2019款锐混动2.0升劲尚版，以及别克君威2021款GS 28T尊贵型，看一下20万元的两款产品究竟有何优劣势？

首先在外观方面，英诗派的设计造型相比雅阁显得运动许多，本田独有的镀铬装饰条从之前的大横条变得稍微细长，并且带有弯曲，两侧有流水转向灯的灯组，加上车身独有的溜背效果，让英诗派的外观呈现出年轻、运动化，车辆的侧面也采用了折线设计，让整台车的视觉效果更立体；君威GS经过改款后，已经完全演变成了运动轿车的代表，GS的版本相比普通版本强化了进攻性，例如车辆的前脸采用了银色的獠牙装饰条，枪灰色的轮毂，并且在轮圈上使用了红色的卡钳，在轮圈、车窗等处也进行了熏黑化的处理，让整台车更为张狂、激进。

因此在外观设计上，英诗派取得了一个较好的平衡点，而君威GS是运动化的取向，两者各有利弊，没有绝对的优势，只是适用的人群不同。

在内饰方面，21款的君威GS在车辆中控台使用了大面积的黑色皮革包裹，在扶手箱、座椅边缘等细节处用了红色的缝线进行装饰，真皮包裹的多功能方向盘做了削平化的处理，最主要的是在按键档把上全都换成了电子档把。相比之下，英诗派的内饰设计简约、有层次，与君威GS相比，在空间利用率上会略微稍高一些，但是在材质做工方面不如君威GS。

在车辆的具体配置方面，两台车有了明显不同的取向，在常见的主被动安全方面做得都很齐全，操纵驾驶辅助方面，两款车都支持L2级别的驾驶辅助功能，而落实到具体的细节差异，首先，君威GS的优势配置大多都是驾驶方面，主动安全方面多了倒车车侧预警以及并线辅助、前后车的驻车雷达等功能，HUD抬头显示与远程启动让这台车的仪式感更强，实际的驾驶欲望更多。

相比之下，英诗派的主要优势在于舒适性的体验，例如：在第2排座椅支持加热与老板键等功能，多层隔音玻璃也让英诗派的NVH效果更佳。总体而言，两台车在基础的配置方面都已经给得足够高，日常驾驶不会出现问题，具体差异性的配置取向不同，英诗派偏向舒适，家用，君威GS偏向运动驾驶。

动力系统是两款车最大的区别，英诗派的油电混合系统是由2.0升自然吸气发动机配合上135千瓦功率的电机，在燃油经济性与动力爆发上得到兼顾，而君威GS的2.0T发动机，最大马力可以达到237匹，在百公里加速上英诗派可以做到9秒出头，而君威GS可以将这个数据刷到7.2秒，是妥妥运动车的表现。但在日常操纵驾驶方面，君威GS的动力过于敏感，胎噪、路噪可以清晰地传到车辆内部，在NVH方面不如英诗派，城市路况代步的话，显然英诗派更舒适。

在维修保养以及保值率方面，日系车的英诗派秉承了雅阁的优秀特点，许多配件都是与雅阁通用的，因此在维修保养方面也有一定的优势，英诗派的发动机采用的是92号汽油供给，而君威GS的这个2.0T发动机需要95号汽油，这样算下来，英诗派的后期油耗以及保养费用要大大低于君威GS，保值率日系车一贯也要比美系车更高，开几年就准备换车的用户，显然君威GS只能给你带来一时的速度力量感。

结语：20万元入手英诗派，再开别克君威，对比之后老司机表示差距明显。君威GS和历代的前者一样，运动车型定位，2.0T的发动机在同级别中也无人能出其右，车辆的外观与内饰配置上也堆得很高，是一台适合年轻人驾驶的车型；而英诗派则是在雅阁的基础上做了运动化的调教，可以在一定程度上抢夺美系运动车的市场。