先开红旗H5,再试驾丰田凯美瑞,发现了丰田和红旗之间的差距

#汽车#在消费升级的趋势下,B级车市场的占有率逐渐提升,而作为B级车市场的标杆车型,丰田凯美瑞可以说是款家喻户晓的车型,在产品力方面也有着诸多优势,因此带来了不俗的销量,虽然市场上也出现了很多竞争对手,但能够与之抗衡的车型寥寥无几,而作为红旗品牌在新时代的主流越级车型,全新的 红旗H5在全面换新之后,将自主中型车标准推向了新的高度,也成为了丰田凯美瑞众多选手中表现最为优异的一款车,然而仔细对这两款车进行对比的话,从中能够发现丰田和红旗之间的差距。

其实两款车在定位上有着明显的差距,虽然红旗汽车是国产品牌,但在我国有着举足轻重的地位,而近几年的红旗汽车也逐渐亲民化,推出了很多更加符合普通消费者的车型,在价格上也非常厚道,其中红旗H5 2023款2.0T自动智联旗领版的售价为21.58万,比凯美瑞 2022款2.5G豪华版的价格更低,这款车的售价是21.98万元,丰田汽车在国内的影响力比较大,并且有着省油耐用的优势,同时凭借着多年的口碑积累以及均衡的实力,受到诸多消费者的青睐,如果两者进行一场新旧势力PK的话,究竟会擦出怎样的火花呢?

在外观上,红旗H5采用了最新的家族化设计,直瀑式的前进气格栅占据了整个前脸的重心,粗壮的镀铬饰条搭配红色的标识,形成了对称的效果,展现出中国风的古典美,两侧灯组采用的是分体式造型,与车头的整体轮廓搭配协调,并且保留了雾灯装置,丰田凯美瑞采用的是很多大小不一的蜂窝进气格栅,搭配着凌厉的镀铬装饰条,营造出很强的冲击力,总体来看,红旗H5整体看起来高端大气,在细节方面也有着与众不同的构思,跟大尺寸的车身做到了相得益彰,丰田凯美瑞采用的是专属的设计风格,看起来更加年轻运动。

内饰方面,红旗H5采用的是经典的环抱式设计,T型的中控台上搭配着银色饰板并且向两侧延伸,使车内的环抱更为强烈,而凯美瑞的中控台采用的是类似于Y字形的布局,看起来更有层次感,两款车均采用了真皮方向盘,但红旗H5做了打孔处理,在质感上得到很大提升,配置上也比丰田凯美瑞多出了方向盘加热功能,对北方的用户非常友好,两款车均使用的是12.3英寸的全液晶仪表盘,但红旗H5的仪表有三种主体,从视觉效果上来看,红旗H5的内饰将现代科技与传统豪华完全融合,要比丰田凯美瑞看起来更加高端,更加符合年轻人的审美需求。

在智能方面,红旗H5也有着明显的优势,中控配备的是12.6英寸的触摸中控屏,不仅支持智能导航、语音交互、OTA等,同时涵盖了衣食住行多场景功能,就像行走的移动秘书,而凯美瑞仅配备了10.1英寸的触控式中控屏,配备车机系统,在配置方面,红旗H5要领先于丰田凯美瑞,SACC高级巡航、盲区探测的加入在很大程度上保证了行车的安全,另外还有车道偏离预警、车速辅助盲区探测功能等,虽然丰田凯美瑞也配备了智能安全系统,但在功能上不如红旗H5全面,另外红旗H5在音响以及灯光等各项配置上也碾压丰田凯美瑞。

在动力上,红旗H5配备的是2.0T涡轮增压发动机,有着224匹的最大马力,最大扭矩是340牛米,匹配的是8档手自一体变速箱,而凯美瑞搭载的是2.5L自然吸气发动机,最大马力能达到209匹,最大扭矩为250牛米,同样匹配的是8档手自一体变速箱,从参数方面来看,红旗H5全面领先于丰田凯美瑞,而且在底盘方面,红旗H5有效加强承载能力的同时,也强化了车辆操控的稳定性,既保证了车子的性能,也带来一定的操控乐趣,同时在性能方面也更加出色,能够面对更多的复杂路况。

结语:先开红旗H5,再试驾丰田凯美瑞,发现了丰田和红旗之间的差距。总体来看的话,价格更低的红旗H5有着明显的优势,不仅在外观上看起来更加大气,而且车内的质感也更强,同时还有着诸多优秀的配置,在性能方面也更有优势,可以说各方面都超越了丰田凯美瑞,丰田和红旗都是如今市场上比较优秀的汽车品牌,但两者相比的话,红旗的性价比更高,这也展现出我国自主品牌的厚道,而丰田在市场上有着良好的口碑,作为家用标杆的凯美瑞实力上也较为均匀,但要追求豪华感的话,还是红旗更为舒适,何况也是我国的高端品牌,面子上也比较足。

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车系: 红旗H5 凯美瑞
标签: 海选导购
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