6月15日,极狐阿尔法S5正式上市。新车共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型,官方指导售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。相比此前预售的两款车型,新增了标准续航版车型阿尔法S5 560MAX版本。同时极狐汽车宣告即日起至2024年7月31日下定,用户还可以享受2.5万元现金优惠权益,这样算来全系限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元。
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目前整个中国汽车市场,20万级纯电轿车竞争极为激烈。在小米SU7搅局的大背景下,极狐阿尔法S5也可算是有备而来。
以四驱高性能版阿尔法S5 650 ULTRA为例,其官方指导价为21.68万元,作为阿尔法S5的顶配车型与小米SU7两驱入门版车型价格相当。按限时价格19.18万元算,用户可以用不到20万元的价格,买到双电机四驱、390KW最大功率+690Nm最大扭矩、3.7秒零百加速、650Km续航、800V高压超充平台的电车还是相当有吸引力的。
注重续航的朋友应该比较关注极狐阿尔法S5708MAX版本。这个版本最长续航708公里,百公里能耗12.8kWh,可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。
极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样比较有吸引力。极狐总体造型设计走的是运动路线,入门版同样拥有这些相当时尚的造型元素。尽管续航低了下来,但15万元价位买一辆车身线条流畅、风阻系数0.1925Cd的科技前卫的电动车,还是很有吸引力的。
极狐阿尔法S5共有星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰五种车身色可选。同时,阿尔法S5还有雾光棕、轻盈灰和能量黑三款内饰配色可选,可以满足用户的不同审美喜好。
极狐阿尔法S5车内用料比较考究。其中,仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒皮革,比麂皮细腻。一体式云绒座椅采用8层舒适叠层设计,官方称能兼顾支撑性和包裹性,长时间驾驶也不会感到疲累。
空间方面。极狐阿尔法S5长宽高分别为4820mm *1930mm *1480mm,轴距2900mm。笔者身高170cm,乘坐后排头部空间还有约一拳余量,腿部空间也足够宽裕。这辆车的造型设计确实足够流线,但并没有太多牺牲后排空间。
此外阿尔法S5特别兼容了年轻买家的需求。在车机系统内植入了咪咕游戏平台,搭配两个极狐游戏手柄,超过500+个游戏无需下载,点击即玩。其中,专门定制了4D体感的《狂野飙车9》,在游戏开始后,还能联动氛围灯、车内空调等带来沉浸式赛道体验。我上手体验了一会,发现总体的游戏体验比目前市面上方向盘联动类型的可玩度高不少。
另外,阿尔法S5还搭载了香氛系统,可提供晨雾、时雨、朝露、夏夜、拂晓5种香氛选择,位置就在中控下方最显眼的地方。这个设计的好处是更换更便利,但家有儿女的话可能会变成小朋友的玩具。
不得不承认,随着极狐阿尔法S5的上市,20万元以内纯电轿车的竞争又进一步加剧。这辆车的诚意可以说做得相当足,无论定价还是续航甚至设计和配置都相当注重。如果预算20万元以内想要买一辆精致好看的电动轿车,极狐阿尔法S5确实是相当值得考虑的一个新选择。