今天给大家介绍的这款车是 丰田雷凌，让我们来看一下它的静态方面表现。 

外观方面，雷凌精心打造的前瞻造型采用了梯形的大型进气格栅，鲜明与独树一帜的LED大灯相互呼应，从而展现出十足的侵略性。车身宽度在同类产品中稍显局限，但上升的腰线赋予其向前跃动的运动感，特别采用了16英寸的轮毂，而尾部设计则颇具深度。

走入雷凌的座舱，内饰设计延续了家族风格，车厢内部以黑色为主色调，点缀着少量的镀铬装饰，这套内饰装潢显得简洁，很难吸引年轻消费者的关注。同时，多功能方向盘采用的是塑料材质，座椅为织物材质，车门等部位同样可见大量的硬质塑料，气味较为浓郁，建议经常通风换气。雷凌搭载了7英寸液晶仪表、10.25英寸中央控制面板，但车载系统的性能相对滞后、功能尚需改进。在这个价位区间内的轿车，未能配备倒车雷达及倒车影像，对于新手驾驶者可能不太方便操控。

空间体验上，雷凌在同级产品中属于中等水平。对于身高1.75米的试驾者，当调整好前排座椅后再进入后排，此时膝部空间尚算宽裕，然而头部空间几乎捉襟见肘。当三名成年人并排坐在后排时，横向空间略显狭窄。然而，座椅舒适且对身体具有良好的支撑作用。

动力方面，雷凌采用了1.5L自然吸气式发动机，最大输出功率为121马力，最大扭矩为148牛·米，与之匹配的是模拟10挡的CVT无级变速器，引擎运行平稳，燃油经济性出色，百公里平均油耗大约在6.5L至7.3L之间。

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