今天给大家介绍的这款车是大众探岳X，让我们来看一下它的静态方面表现。

在外观设计上， 探岳X展现出坚固亲近的车头造型，X型镀铬元素点缀的进气格栅彰显精美绝伦；横向镀铬饰条巧妙地与大灯相连，视觉宽度延展明显。灯光系统采用LED光源，前包围两侧配有LED灯带。整体车身厚重饱满，硬朗起伏的腰线增添了力量感。车顶从后部开始向下滑行，与标准版探岳存在明显区别；轮胎规格为235/50 R19。尾部采用了流行的贯穿式尾灯，熏黑灯罩中的X元素在夜间点亮后效果极佳；双边四出排气仅为镀铬装饰，实体排气筒巧妙地隐藏在车底。

在内饰布局上，大众经典的设计风格得以保留。中控台略偏向驾驶者，双拼配色营造轻松愉悦氛围，打孔皮革多功能方向盘手感舒适。配备了10.25英寸液晶仪表和12英寸全悬浮式中控屏幕，科技感十足。同时，该车还装备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、后排独立空调等众多实用功能。需额外选装才能获得360度全景影像。安全配置方面，探岳X相当全面，包括主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等。

对于后排头顶空间的担忧，探岳X车顶倾斜角度适中，身高约1.75米的乘客在后排仍有足够活动空间，腿部空间亦较宽裕。唯一遗憾的是，后备厢容量略显不足，后排地板中央的凸起幅度较高。

在动力系统方面，探岳X配备了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为186匹马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合表现良好，加速有力，使超车更加自信；变速箱理解驾驶者的意图准确。然而，在低速下降档位或收油时可能会产生轻度顿挫。

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