22.88万没要比亚迪唐DM-i提传祺GS8,开3580公里后,车主说出感受

#汽车#几个月前,小刘凭着自己的努力成为了部门经理,考虑到自己的用车情况,他决定入手一辆七座车,面对不断上涨的油价,刘经理把目标定在了混动车型上,当时的预算是在20万左右,因为比亚迪在混动技术上比较先进,所以他先看了比亚迪唐DM-i,对比了刚完成换代的 传祺GS8,觉得全新的车型也有很多看点,毕竟还有着广汽丰田的合资背景,所以提车,目前已经开了3580公里,下面给大家分享下车主的一些真实感受。

外观上,两款国产SUV的颜值都很高,前脸的设计都有着龙的设计理念,传祺GS8混动版采用的是龙鳞翼设计,前格栅的尺寸非常大,看上去霸气十足,而比亚迪唐DM-i采用的DragonFace的设计语言,这种设计虽然不新鲜,但气质上很优雅,两者均采用了矩阵式的LED大灯,不过传祺GS8的大灯带有开合效果,带来满满的仪式感。

内饰上,两款车的布局很相似,中控都采用了悬浮式的设计,但比亚迪唐DM-i的中控屏是可以自适应旋转的,传祺GS8搭载着14.6英寸的中控大屏,三幅式的方向盘也比较运动化,但造型相对来说比较传统,比亚迪唐DM-i的中控大屏达到15.6英寸,双幅式方向盘是双色拼接,看上去更有设计感,两者的全液晶仪表盘均为12.3英寸,支持主题切换。

在尺寸方面,传祺GS8更有优势,长度达到5015毫米,轴距为2920毫米,而比亚迪唐DM-i的长度为4870毫米,轴距为2820毫米,明显传祺GS8的空间更大一些,舒适性自然也更强,两者的座椅都是皮质的,上面的缝线很精致,里面的填充物也比较柔软,中间都配备了扶手,舒适感较强,但比亚迪唐DM-i的座椅采用的双色设计,看上去更有档次,而传祺GS8的纯黑色就显得普通沉闷了,两款车均配备了后排出风口,不过传祺GS8有后排的独立空调。

在动力上,虽然两款车都是混动车型,但走的是不同的路线,比亚迪唐DM-i采用的是DM-i的插电混动系统,使用的是1.5T发动机,热效率达到40%,最大功率是139马力,峰值扭矩为231牛米,而传祺GS8用的是丰田的第4代THS混动系统,搭载的是自主研发的2.0T发动机,热效率达到了40.23%,最大的功率是190马力,峰值扭矩为320牛米,技术和数据都处于相当出色的水平,从数据上来看,比亚迪唐DM-i略弱一些。

电池方面,比亚迪唐DM-i搭载的是最新研发的刀片,电池容量可以达到21.5kWh,即便是在纯电的情况下,续航也可以达到112公里,而且在亏电的情况下也可以很好的辅助发动机,使油耗降到最低,官方给出的百公里平均油耗为5.5升,传祺GS8使用的是镍氢电池,跟丰田汉兰达是同款,因为容量上比较小,所以在纯电的情况下也没有多少续航,不过在油耗方面还是比较低的,百公里平均是5.3升。

结语:22.88万没要比亚迪唐DM-i提传祺GS8,开3580公里后,车主说出驾驶感受:“虽然两款车都是国产混动SUV,但走的却是不同的路线,两者的最大区别就是发动机和电池,在其它方面相差不大,比亚迪唐DM-i用的是自家的混动系统,这套系统也经过了很多车子的测试,技术方面完全没问题,而且可油可电,如果是短途的情况下,完全可以当成纯电动汽车来用,驾驶感和用车成本方面都比较优秀,传祺GS8因为有着跟丰田的合资关系,所以直接使用的是丰田的混动系统,这套系统在技术方面也是非常可靠的,很多人选择传祺GS8,也是看中了这套系统,正因为如此,这款车在价格上略高一些”。综合来看的话,这两款车实力都很强,技术也非常可靠,都是值得选择的,您会怎么选呢?欢迎下方评论留言,不吝赐教。

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