前言：不管是轿车还是SUV，日系车始终都是实用主义之上的汽车品牌，在品种众多的合资车品牌之中丰田，本田这两兄弟可以说是合资车品牌之中的价格屠夫，这两个品牌本身就具备着深厚的市场底蕴，这些年更是凭借着一大批物美价廉的车款赢得了消费者的称赞，特别是在受众群体最多的紧凑型轿车方面， 本田锋范，本田思域，本田凌派等车款让消费者实现了花不到十万就能够买一款口碑良好的合资车。

从6174辆降到2627辆，省油但安全性差，这日系车就此倒下！合资车虽然是有着国内外合作的独特优势，售价也是相比较于进口车有着一个明显的下降，但是目前合资车的售价普遍是在十万之上的一个水准，大部分的普通消费者们即便是有了这个充足的预算也会再三考虑是否购入合资车，毕竟日子还要过，在买车这件事情上能够花小钱办大事自然是最好的，综合各类因素来看韩系车质量没保证，美系车售价偏贵，德系车售价低的配置寒酸，售价高的又买不起，于是乎像本田这样的日系车无疑是最佳的选择。

众所周知本田在国内有两家合资品牌分别是广汽本田和东风本田，其中广本更是有雅阁，凌派，锋范这几款实力派的轿车，售价区间也是不等，能够适应不同的消费需求，其中广本锋范是一款资历非常老的紧凑型轿车，其性价比之高已经是成为了合资车品牌中的经典之作，保证了最广大的消费者群体也能够无负荷购入这样一款合资轿车，广本锋范的口碑也一直很好，本来这个系列可以成为本田扎在中低端轿车市场的一枚棋子，但是最近几代的设计表明这款锋范开始有些玩脱了。

2008年广本锋范开始进入国内消费者们的视野之中，至今已经是有十个年头了，过去的十年之间锋范凭借着省油，耐用，高性价比等鲜明的车款特点积攒了非常好的市场口碑，许多人更是将这款车例外首选车型，但是就在最近的两三年之中，国内的紧凑型轿车市场竞争强度陡增，随着一大批的国产车品牌的崛起，广本锋范受到了严峻的挑战，加上本身“换代简配”这样的昏招，车款最为关键的安全性能受到了极大的负面影响，人们对于这款车的好感度正在下降。

新款锋范外观设计上并没有得到多大的改动，前脸依旧是采用了大尺寸的镀铬条进行装饰，毕竟是年度改款车型变化不会太大，更为明显的变化则是出现在顶配车型之中，此次顶配锋范的LED近光灯和雾灯配备了透镜，带来的灯光效果自然是更加出色，新车的车身尺寸依旧是不变，4450*1695*1477mm的三维尺寸，轴距则是2600mm，门侧面的无钥匙进入和车内一键启动功能均只是顶配和次顶配车款的专属。

前面我们也说到了这款车是典型的改款简配车型，这一点从内饰的设计变动能够明显的感受到，中控台最大的变化就是中控大屏幕取消了，取而代之的则是尺寸很小仅仅支持基础功能的小屏幕，方向盘取消了真皮包裹，自动启停功能也是取消了，原本是触控式的空调也换成了手动式调节，不得不说这样的改动无疑是一次明显的倒退，和改款新车的概念产生了极大的反差感，当然简配也带来了更高的性价比，这款车的售价也是下降了不少。

虽然锋范的售价降低了，但是就这款车的性价比来说其实并没有本质的提高反而是有些降低了，车款内部大面积的黑色塑料带来了扑面而来的廉价感，并不是那么的精致，另外最为严重的是这款车的防撞梁取消了，让车款的安全性能大打折扣，这一点的简配就表现出了锋范车款对于消费者的不重视。动力配置方面这款车依旧是搭载了1.5L自吸式发动机，带有地球梦科技，最大马力为131马力，峰值扭矩则是155NM，动力输出还是非常有优势的，同时百公里油耗依旧是控制在出色的5.6L，依旧保持着油耗低的产品特点。

这款新款锋范可以说是一款倒退的产品，用简配来换取售价的大幅度降低，这样的做法看起来能够大幅度的提高产品的性价比，但是锋范的简配未免有些太狠了，连防撞梁都能够缩减，咱们买车不能够仅仅是看售价是否便宜，车款的安全性能一定是考虑进去，这一点是购车的重中之重，锋范这一次的改款无疑是一次车头车尾的失败，月销量的大幅度下滑也是很好的证明了这一点。