手握15万买合资SUV,建议选这4款,开哪个都有面子

在我国,SUV车型可是相当受欢迎,所以各大汽车厂商纷纷在SUV领域中推出它们的标志车型,像广汽三菱奕歌、丰田C-HR,亦或是大众探歌、 马自达CX-4,这些15万级合资SUV,无论是外观、动力还是操控上都十分出色。但是朋友们,买车总不能4款都买吧,如果你真4款都买,我也只能弱弱地问一句"土豪,缺挂件吗"。那我们要怎么从这4款SUV中选出最适合自己的呢?今天就从4款SUV的外观及动力出发,带大家一同分析一下。

广汽三菱奕歌

官方售价:12.98万-18.58万

奕歌的外观源自XR-PHEV Ⅱ概念车的设计,时尚个性,极具辨识度。

前脸呈"X"造型,上方镀铬饰条将两侧锐利大灯相连,加上獠牙般的雾灯,极具视觉冲击力,而众多镀铬饰条提升档次。尾部的贯穿尾灯设计不同于一般设计,而是将后挡风玻璃分割成两块,再加上上方的尾翼,层次感丰富且辨识度极高。

奕歌全系搭载1.5T发动机,该发动机可是应用了众多黑科技,如燃油双喷射技术和MIVEC技术,动力输出值170马力,最大扭矩250牛米,搭载最高可模拟8挡的CVT变速器,这套动力总成动力充沛,又兼具燃油经济性。而且奕歌顶配及次顶配搭载S-AWC超级全轮控制系统,这个源于赛车EVO的四驱系统,让奕歌无惧任何复杂路况,都可以游刃有余。

丰田C-HR

官方售价:14.18万-18.08万

C-HR作为全新TNGA架构下的SUV,外观和动力都相当出色,更被誉为"丰田最帅SUV"。

前脸两侧的大灯修长且锐利,仿佛一双"鹰眼",下方扁平长条进气格栅两侧是斜置导流口,巨大的进气口两端是圆形雾灯。尾部线条多样,搭配两个小尾翼,层次感相当丰富,而且两侧的"回旋镖"状灯组辨识度相当高。

C-HR搭载2.0L发动机,动力输出值171马力,最大扭矩203牛米,传动方面搭载CVT变速器(模拟10挡),这套动力给人的最大感受就是平顺性强,油门响应迅速,稳定性良好,但最大功率相同下,C-HR的最大扭矩和奕歌差异明显。

大众探歌

官方售价:15.78万-20.49万

探歌作为大众首推的SUV,大众自然对它备受期待,当然在大众品牌的加持下,消费者也同样期待。

前脸还是极具大众风格,扁平进气格栅与两侧大灯一体设计形成贯穿样式,导流口和多边形雾灯分开放置。尾部设计依旧很"大众",没有什么突出的特点。

探歌搭载1.2T发动机/1.4T发动机,1.2T动力输出值116马力,传动系统搭载5MT变速器;而1.4T低功率版动力输出值131马力,高功率版动力输出值150马力,传动系统都搭载7DCT变速器。这套动力系统在起步后会随着动力循序渐进达到不错的状态,然而起步略显温和。探歌顶配版搭载全时四驱系统,但也一定程度地增加了车辆负担,灵活度稍逊色。

马自达CX-4

官方售价:14.88万-21.58万

CX-4应用了最新的"魂动2.0"设计,搭载最新的创驰蓝天技术发动机,偏省油的特点作为家用车相当适合。

前脸点阵样式的进气格栅边沿向两侧伸出镀铬饰条,泪眼大灯位于饰条上方,进气口和雾灯区域连成一体,还用镀铬饰条点缀。尾部贯穿镀铬饰条与两侧大灯相连,与尾翼及众多线条展现层次感,双边单出的排气口动感十足。

CX-4搭载2.0L发动机/2.5L发动机,其中2.0L动力输出值116马力,最大扭矩202牛米,而2.5L动力输出值141马力,最大扭矩250牛米,传动系统搭载6AT变速器,从起步到加速的性能都很好,基本上不拖泥带水,平顺性也不错,操控性能出色,顶配及次顶配均搭载适时四驱。

这样看来,4款SUV各有千秋,但是无论从外观,还是性能上来看,奕歌都略胜一筹。值得一提的是,现在到2月28日期间购买奕歌,还能享受"十重礼",抽奖、空调滤芯、净化系统、油卡、金融服务等优惠等着你。

当然,买车还是要看实际需求,挑选适合自己的SUV才最重要。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
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