前言：市场上的SUV，大部分还是以城市型SUV为主，起码占据了90%以上，确实对于大部分的消费者来说，日常家用通勤并不需要非承载式车身，全时四驱，伊顿差速锁这样的硬派配置，可以说是多余的。但这个小市场依旧是有消费者的，因此车企还是在推出偏向于硬派的SUV，比如接下来要介绍的全新日产途达。

日产版“帕杰罗”，2.5L配大七座布局，伊顿差速锁，正式亮相全面换新！眼前所见到的是全新 日产途达，这也是途达上市后的第一次全新改款。在外观设计上，全新途达往途乐方向上靠了，给人的感觉是更为的敦实和厚重，霸气感十足。U型的前进气格栅设计，采用了大量的镀铬装饰，给人的豪华气息很足，中间是车标。

倒勾型的LED日间行车灯，辨识度非常高，低配的也用上了LED大灯，不再是简朴的卤素大灯。全新途达的侧面设计还是很硬派的，和老款的设计没有差别。外凸式的轮眉格外具有辨识度，而且还自带电动踏板，毕竟车高摆在这里，踏板还是需要的。而且尾部的设计更为的精致化，一条镀铬条很好的凸显出整体感，尾灯辨识度也很高。

对于内饰，全新途达完全摈弃了老款的设计，很好地听取了市场的意见，确实老款的设计太过于老气和中庸，毫无科技感和豪华感可言。而新款用料上更豪华，采用了大量的软质材料包裹，还有缝合线。科技上悬浮式的中控屏幕，尺寸不大但功能很齐全，依旧是物理按键操作为主，质感还是很高的。三幅式的方向盘更为的小巧精致，搭配半液晶式仪表盘。

全新途达采用的是7座布局，轴距达到了2850mm的级别，比汉兰达可要大不少，因此布置7座布局还是有充足空间的，但是第三排依旧显鸡肋，用来应急为主。座椅全部采用了淡色的真皮包裹，美感度还是很高的。

动力部分，目前亮相的全新途达依旧搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为193马力，峰值扭矩为245牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱，虽然这套动力系统可以说一点都不适合，动力提供也有限，但毕竟入门价格低于20万，因此途达可以根据价格来提供不同的动力总成，高配提供2.0T汽油或柴油发动机更具有优势。