当看到这款全新的 普拉多“拉花”版实车时，首先映入眼帘的便是那独特的拉花设计。这一设计不仅为车身增添了动感和活力，更使得普拉多在众多车型中脱颖而出。拉花元素贯穿在车身的始末，线条流畅且不失力量感，既符合普拉多作为越野车型的定位，又为其增添了一份都市的时尚气息。

在车头部分，长方形的中网依旧保持着普拉多经典的设计元素，而拉花版的大灯则采用了长方形的设计为主，与整个车头风格相得益彰。前包围经过强化处理，不仅提升了新车的力量感，也进一步彰显了其越野车型的身份。

在侧面，拉花元素得到了延续，根据版本的不同，新车设计了不同的拉花元素，与多段式的轮眉以及熏黑的轮毂相搭配，使得整个车身的力量感得到了延伸。尾部设计则保持了一贯的简洁风格，外挂式的备胎虽然没有出现在这款车上，但依旧不影响其整体的美感。

普拉多在内饰方面同样注重细节，用料考究，布局合理，为驾乘者提供了舒适的乘坐环境。三幅式的方向盘非常经典，握感舒适，操控便捷。内部的按键处理也恰到好处，既方便操作又保证了整体的美观度。液晶仪表盘和多媒体屏的搭配则提升了车内的科技感，使得驾驶过程更加便捷和愉悦。

在材料方面，新普拉多可谓是诚意满满。全车由高品质的真皮包裹，触感柔软且舒适。细节之处的处理也非常到位，无论是座椅的缝线还是车门的密封条都展现出了其高品质的工艺水平。

在动力系统方面，普拉多“拉花”版全系搭载了2.4T混动系统，官方将其命名为“i-Force Max 2.4T超级混动系统”。这一系统集成了先进的燃油发动机和电动机技术，实现了高效的动力输出和燃油经济性。最大马力达到了330匹，最大扭矩为630N·m，从数据上看已经超越了曾经的V6版本。这样的动力配置使得普拉多无论是在越野还是城市道路上都能够游刃有余地应对各种挑战。