小鹏旗下旗舰级SUV——G9于近日上市，新车定位于纯电中大型SUV，售价30.99-46.99万元。

新车共提供6款车型供消费者选择，新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，是国内首个量产的800V SiC超快充平台，具备5分钟续航超过200km的补能能力，将于1月交付用户使用。

前脸部分，G9继承了小鹏P7贯穿式灯带+分体式头灯的设计风格，车头设计很是简洁。封闭式前脸勾勒出了X型的轮廓，副格栅则采用熏黑材质设计，X Robot Face的设计语言与小鹏LOGO也基本一致。

风挡上方并没有架设“小帽子”，看来激光雷达被安置在了其他区域。而下方副格栅则为通风设计，可以为车辆三电系统进行散热。

小鹏G9的整体尺寸为长/宽/高：4891/1937/1680mm，轴距2998mm，定位于纯电中大型SUV。侧面造型设计同样简单，D柱并没有像常规SUV一样设计的比较方正，而是给予了较大的倾斜度。

下方一条黑色饰板贯穿车身一周，有效降低了车辆的视觉重心。隐藏式门把手、五幅半封闭式轮毂也同样是一些设计亮点。

车辆尾部设计与车头接近，贯穿式尾灯虽然有些俗套，但中间点缀了不同发光矩阵，显得时尚感较强。中央设置的品牌标识，也凸显了高级感。下方保险杠处同样有黑色烤漆面板，和车头、车侧做到了统一。

内饰方面，新车并未采用大联屏，而是借鉴了理想L9一样的右侧联屏设计，不同的是G9依然保留了一块实体仪表盘。除此以外内饰与P9等车型设计基本一致，黑/棕配色也是目前偏向家用的SUV车型主流搭配。

两块大屏分别提供车辆设置以及娱乐系统的操作，可以让副驾驶安心惬意的享受旅程。细心的朋友也能发现这台车的高音喇叭带有升降功能，力图彰显豪华质感。辅助驾驶层面，新版 XPILOT智能辅助驾驶系统、双激光雷达、双Orin芯片的算力加持都将让G9拥有更好的辅助驾驶体验。

G9采用五座设计，追求较大的空间表现，2998毫米的轴距可以让车内每一位乘客都获得很充裕的乘坐空间。而类似于蔚来车型的“女王副驾”也同样有所搭载，腿托看起来很舒服。

储物空间方面，作为一款7座车型，G9的后备厢空间相对充裕，第二排座椅放倒后可以形成纯平地板，以获得出色的储物空间。

小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，它的前、后电机最大功率分别为238马力和313马力。另外，新车未来还将实现超充5分钟续航超200km的补能能力。

小鹏G9出自800V高压平台，该品牌将在年内逐步布局800V/480kW超充网络。高压平台也是目前主流的解决方案，若真能达到充电5分钟，续航200公里，那几乎就可以完美解决消费者的里程焦虑。

底盘方面，新车将会配备载智能双腔空气悬架，提升行驶品质。想必对于一台家用SUV车型来说，这台车的驾乘质感都会偏向舒适。

新车上市后将与蔚来ES7甚至理想L8等车型展开竞争，它是否能够凭借大五座的优势抢占一份市场？还是如P9一样并没有取得较高销量？让我们拭目以待。大家对这台车型定价是否满意？可以随时留言互动！